3月1日，凯迪拉克全新CT5正式上市，新车共推出城市运动版和赛道性能版两款车型及巅峰赛道选装包，限时一口价21.59万元起，入门即高配。全新CT5核心亮点是配备黑标性能套件、第四代MRC电磁悬架（磁流变减震器）、mLSD机械式限滑差速器、Brembo高性能制动系统、米其林PS4S轮胎等。
用户可享10大丰富豪礼，包括价值10000元的限定车色和黑标性能套件、至高25000元增换礼、再置换专享10000元忠爱礼等。值得一提的是，全新CT5还重磅推出了“战损回血礼”，即车辆单次定损超三成即可免费置换等价新车。
凯迪拉克全新CT5外观与内饰与老款车型设计保持不变，新增逐风蓝和台风绿两款车漆颜色。新的黑标性能套件，拥有黑白凯迪拉克LOGO、熏黑后视镜以及黑色车型尾标等。
全系标配360°全景影像/L2级驾驶辅助系统、33英寸环幕式9K超视网膜屏、AKG录音棚级音响等高感知配置，入门即高配。标配的33英寸9K环幕式超视网膜曲面屏，采用车规级玻璃基Mini-LED分区背光技术，呈现超清真彩；271 PPI超视网膜级显示精度，色深高达10bit，可呈现多达10亿种色彩，挑战极致细腻效果；搭载车规级高通8155芯片，带来更极速的车机体验。全新CT5支持全场景互联生态，融合丰富的APP应用，拥有灵敏的智能语音助手，可实现海量语音功能，让智能更全能。
安全配置方面，全新CT5全车搭载4个毫米波雷达、5个高清摄像头、12个超声波雷达。标配L2级驾驶辅助系统，并升级FSR ACC全速域自适应巡航、HoLCA智能车道居中辅助功能，可实现车辆自动保持在本车道居中跟车及巡航功能。此外新CT5升级配备了360°全模式智能自动泊车系统。
值得一提的是，赛道性能版配备MRC电磁悬架（磁流变减震器），是真正的电磁减震器，比普通的CDC连续可变减震器的响应速度和软硬调节范围更快更广。前者是通过电磁改变减震油液的粘稠度，在物理层面上改变减震的阻尼；后者是通过改变油液流通的小孔的大小，在机械层面上改变减震器的阻尼，肯定是MRC比CDC要强得多，之前一直是几百万级的豪华车或超级跑车上才能用到。