“高端纯电不好卖,高端纯电轿车更不好卖。”在小米SU7成为爆款前,这是行业普遍的共识。蔚来ET5、ET7,极氪007,智己L7等瞄准高端市场的纯电轿车,都不如自家的SUV受市场欢迎。
在华为操刀的鸿蒙智行旗下的车型中,叫座的车型也主要是SUV,比如问界M7,问界M9、智界R7。纯电车型享界S9、智界S7都还没有真正打开局面。
是消费者对高端纯电没有需求吗?也不尽然,主打“年轻人第一台车”的小米SU7就打破了国产车的这个魔咒。
小米SU7 Ultra“高端纯电不好卖
摘要来自:《中国品牌卖不动豪华轿车?华为没拿下的市场,小米抢到10%》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《中国品牌卖不动豪华轿车?华为没拿下的市场,小米抢到10%》的片段:
“高端纯电不好卖,高端纯电轿车更不好卖。”在小米SU7成为爆款前,这是行业普遍的共识。蔚来ET5、ET7,极氪007,智己L7等瞄准高端市场的纯电轿车,都不如自家的SUV受市场欢迎。
在华为操刀的鸿蒙智行旗下的车型中,叫座的车型也主要是SUV,比如问界M7,问界M9、智界R7。纯电车型享界S9、智界S7都还没有真正打开局面。
是消费者对高端纯电没有需求吗?也不尽然,主打“年轻人第一台车”的小米SU7就打破了国产车的这个魔咒。