相比之下，此次新款坦克300在动力方面的改变还是比较多的，要知道，现款在售车型仅是提供汽油版车型，而此次新款坦克300除了2.0T汽油版，还会提供2.4T柴油动力以及2.0T Hi4-T两种。其中2.0T汽油发动机的最大净功率为167千瓦，匹配了纵置9AT变速箱，这套动力也是长城自研的动力，包括变速箱也是，要说账面参数和可靠性都没有太大的问题。而2.4T柴油动力则是此次新增的版本，最大净功率不如汽油版，只有13 5千瓦，但是480牛·米的最大净扭矩相较于汽油版的387牛·米来说强了不少，而且同样也是匹配了纵置9AT变速箱，如果是经常有越野需求的话，那么说实话，柴油版显然更加合适。
此次新款坦克300还多了2.0T Hi4-T版本，作为插混版本，其综合输出功率达到了300千瓦，综合扭矩为750牛·米，匹配的9HAT混动专用变速箱，其动力有了更好的表现，同时也有纯电续航里程，相对油耗不会很高，可油可电也有着更强的续航能力，所以如果市区跑得比较多，那么插混版车型更值得考虑，当然其价格相较于燃油和柴油版本也会更高一些。官方还介绍了说，新款坦克300会配备博格华纳的扭矩分动箱，其低速扭矩可以放倒2.46倍，搭配10种模式的MTS全地形控制系统，具有更强的越野性能。