阳春三月，合资轿车阵营或将迎来的不是春天而是又一场围绕价格的“腥风血雨”级别的竞争。继本田雅阁、现代索纳塔、大众帕萨特等中端合资轿车价格先后下沉至11~13万级起售之后，别克汽车直接将君威的起售价拉低到10.69万元；具体为25T超享版对应该售价；而搭载2.0T发动机的28T纵享版也只要12.69万元。
这是什么概念呢？
目前竞品的起售价虽然也有价格可能重叠或接近的选项，但是想要达到对应售价则必须采用分期购车的方式；其中还有个别品牌的车辆指定5年分期的方案。反之，不选择分期购车方案则售价必定会更高。
别克君越的上述售价则是“一口价。”
也就是品牌方确定的售价，那么不论选择哪种购车方案都会是对应的价格；至此，合资品牌中端轿车的价格门槛确定拉低到了10万级。同时别克还将推出君威GS套件，该套件将于第二季度开售。