从设计语言来看，理想i8的前脸设计延续了理想MEGA的先锋风格，标志性的星环日行灯布置在前风挡下方，与MEGA如出一辙的风格强化了品牌辨识度。不过相较于MEGA的极简造型，i8通过更具肌肉感的机舱盖线条和立体化U型前包围设计，增添了SUV应有的力量感。分体式大灯组则与纵向通风口的组合，并通过封闭式格栅凸显纯电身份。车尾部分则选择回归主流审美，贯穿式尾灯设计与理想L9高度相似，双层后包围和分色车身处理，在保持科技感的同时避免了MEGA曾引发的造型争议。
目前理想i8的技术参数虽未完全披露，但从已知的关键信息来看，车身尺寸方面，理想i8预计与L8相近，车长约5米，轴距达到3005mm，定位中大型6座SUV。动力系统或采用与MEGA同源的双电机四驱方案，最大功率400kW，配合102.7kWh大容量电池组，兼顾性能与续航需求。而在补能方面，整车将搭载5C超充技术，在800V高压平台支持下，可实现12分钟补能500公里的优异表现，配合自主研发的SiC电源模块，整车的能量管理效率有望突破现有技术瓶颈。