虽然底盘中间是没有传动轴的结构，但是今年比亚迪方程豹品牌升级了暴力模式之后，实际上越野状态下也能够慢下来。再加上采用了硬派越野的架构，也就是非承载式车身架构，面对大多数的越野路况已经可以胜任了。
新版本尺寸定位依然是标准的中型SUV，车身总长度4890mm并不小，宽度达到1970mm，而且轴距2800mm也算比较大了，这款车后排空间表现已经比较宽敞。
豹5也就是非承载式车身架构
摘要来自：《依然23.98万起，方程豹豹5全面用上“智驾”》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《依然23.98万起，方程豹豹5全面用上“智驾”》的片段：
虽然底盘中间是没有传动轴的结构，但是今年比亚迪方程豹品牌升级了暴力模式之后，实际上越野状态下也能够慢下来。再加上采用了硬派越野的架构，也就是非承载式车身架构，面对大多数的越野路况已经可以胜任了。
新版本尺寸定位依然是标准的中型SUV，车身总长度4890mm并不小，宽度达到1970mm，而且轴距2800mm也算比较大了，这款车后排空间表现已经比较宽敞。