100kW的动力放在一台小车上绝对是够用的水平,0-50km/h不到4秒的加速时间,在市区红绿灯的起步相当轻快;100km/h之后的中后段加速也显得游刃有余,官方公布的极速达到了150km/h,完全足够应对高速路况。
埃安霸王龙同款的双幅式多功能方向盘的握感不错,转向力度有舒适、运动两级可调,两种模式的整体手感都较为轻盈,考虑到市区代步的定位,以及较大比例的女性车主为目标用户,这样的设定也较为合理。
前麦弗逊后扭力梁的底盘调校有一定厚重感,面对路面小颠簸有不错的滤震隔绝能力,同时高速巡航时也不会有发飘的情况。配合215mm宽胎与低重心设计,高速变道时也能有较为稳健的姿态,能给人不错的信心。
除了出色的行驶质感以外,埃安也考虑到用户群体中拥有不小比例的新手车主,因此在安全配置层面也下足了功夫,不仅配备了自适应巡航和车道保持,同时还配备了同级唯一的倒车AEB,配合360°全景影像和透明底盘,将倒车入库的难度降到了最低。
写在最后
身为一款小车,埃安UT的灵活和小巧,让它适合在城市中游走;同时它的高速行驶稳定性和超400km的续航也意味着它也能很好的胜任高速和长途的场景。而更难能可贵的是埃安UT的空间、行驶质感、配置有着越级的水准,水桶型的产品力让它不再像传统小车那样只能当做家里第二台车的存在。