AION UT搭载44.12度电的磷酸铁锂电池包

埃安UT是最近十万元级国产纯电小车市场中比较热门的选手，除了有“8万级空间王”的标签之外，它还号称搭载了零自燃的弹匣电池，还有同级唯一的热泵+双层流空调。那么埃安UT在遇上持续高负荷放电情况下是否会触发“电量跳水”？能否在高速巡航中守住能耗防线呢？下面告诉你答案。

我们这次找到的测试车是预售价10.98万的2025款420智尊版，搭载44.12度电的磷酸铁锂电池包，CLTC续航420km，电池冷却方式为液冷。电芯来自广汽自家的因湃电池，算是目前第二、三梯队电池包。