把车完全升起来后，我们进入车底检查，如下图所示，发动机和变速箱下部都有护板防护，铁材质还比较厚实，毕竟对于一辆真正的越野车来说，坚固的底盘防护必须要有。
前部是双叉臂式独立悬架，这里要说一下它的车体结构，非承载式车体，有独立的大梁，车身通过橡胶软垫或弹簧与大梁连接，这就使它的抗形变能力强、安全性高、载重能力强、越野能力强等。这和普通的SUV不同，这是专业的越野车。
前部发动机下护板的下部，正对油底壳的位置有一块可拆卸的小护板，如下图所示，拆下就能放出旧机油。看旧机油的状态，还比较不错。
趁着放机油的时间，我们再来检查一下底盘的情况，其实也没啥检查的，因为车主开车没有异常情况出现，没有异响声，也没有开着不顺的情况。看下图所示，前部悬挂，下支臂看着就不一般，比较粗壮。
前部悬挂的各部件状态良好，胶套正常，球头也正常，87升的大油箱在大梁上面安装，看下图所示，底盘中部的分动箱、传动轴和差速器等都没有问题。
再看底盘后部，备胎在后部固定，后悬挂各部件的状态不错，没有什么问题。