蔚来ET9配备天行全主动悬架,可支持90毫米的调整范围(-50毫米至+40毫米),车辆的每个减振器集成独立电动液压泵,不光可以支持大幅度高度调节,同时可以支持秒级调节速度,能满足多场景驾驶需求。另外,该车还配备了后轮转向功能,后轮转向角度最大为8.3度,转弯直径仅为10.9米。
除此之外,该悬架还可以配合电影实现5D体感,这个主动悬架的调节肯定是目前调节度最自由最实时的一套悬架了接近于玩游戏的感觉玩悬架了,看后期自由度能做到多高。
蔚来ET9该悬架还可以配合电影实现5D体感
摘要来自:《蔚来ET9还未交付!就出现车主维权?原因可能是“黑公关”》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《蔚来ET9还未交付!就出现车主维权?原因可能是“黑公关”》的片段:
蔚来ET9配备天行全主动悬架,可支持90毫米的调整范围(-50毫米至+40毫米),车辆的每个减振器集成独立电动液压泵,不光可以支持大幅度高度调节,同时可以支持秒级调节速度,能满足多场景驾驶需求。另外,该车还配备了后轮转向功能,后轮转向角度最大为8.3度,转弯直径仅为10.9米。
除此之外,该悬架还可以配合电影实现5D体感,这个主动悬架的调节肯定是目前调节度最自由最实时的一套悬架了接近于玩游戏的感觉玩悬架了,看后期自由度能做到多高。