更值得一提的是,N7由中国团队主导设计,并针对中国市场优化续航,采用了磷酸铁锂电池,2915mm的超长轴距,以舒适大空间继续发挥日产大沙发的优势,直面比亚迪汉L等国产竞品的挑战。
本田烨P7基于全新W架构打造,是合资品牌中少有的纯电运动SUV,这也符合本田对运动化基因的传承。双C型灯组、黑化车身、电子外后视镜等元素,精准锁定追求个性化的年轻用户群体。尤其在性能方面,烨P7单电机后驱版功率200kW,四驱版综合功率350kW,搭配三元锂电池,续航超600km,兼顾驾驶乐趣与实用性。
日产N7采用了磷酸铁锂电池
摘要来自:《日系纯电“新三剑客”,合资2.0时代的火力全开》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《日系纯电“新三剑客”,合资2.0时代的火力全开》的片段:
更值得一提的是,N7由中国团队主导设计,并针对中国市场优化续航,采用了磷酸铁锂电池,2915mm的超长轴距,以舒适大空间继续发挥日产大沙发的优势,直面比亚迪汉L等国产竞品的挑战。
本田烨P7基于全新W架构打造,是合资品牌中少有的纯电运动SUV,这也符合本田对运动化基因的传承。双C型灯组、黑化车身、电子外后视镜等元素,精准锁定追求个性化的年轻用户群体。尤其在性能方面,烨P7单电机后驱版功率200kW,四驱版综合功率350kW,搭配三元锂电池,续航超600km,兼顾驾驶乐趣与实用性。