今年上半年的上海车展上，北京汽车进行了品牌焕新。这次的成都车展上，他们又进行了技术品牌焕新发布。据彭钢介绍，接下来的广州车展，他们还将继续发布生态品牌。通过三大品牌，让消费者重新认识北京汽车。
自去年北京品牌与北京越野整合之后，今年上半年，北京汽车的销量已经实现了明显提升。彭钢表示，目前，整个北京汽车从内到外对外来发展充满信心。接下来的金九银十，他们将有一系列新车型和销售政策，助力销量进一步提升。
北汽股份副总裁，销售公司党委书记、总经理 彭钢
以下为采访实录：
汽车产经：此次车展北京汽车全新BJ40正式亮相，最近不管燃油车还是新能源市场，新推出的越野车型非常多，全新BJ40的优势在哪里？
彭钢：BJ40这款车是我们过去产品经历了10年以后大换代，是全新一代的产品，10年给BJ40积淀下了深厚群众的基础，在中国的越野车上BJ40是独特的存在。
用一句话概括全新BJ40的特点，我们是在老一代BJ40上留下的遗憾在新款的BJ40上面进行了全面的提升改进。
过去BJ40的用户是以越野爱好者为主，产品本身非常硬派，越野能力非常强。这次全新的BJ40换代保留了过去硬派越野的心，同时又往城市型用户方面进行了拓圈。外观上更加年轻化，更加时尚，用一个词讲就更“潮”了——既保持了传统BJ40的方盒子造型，又加入了很多流行元素。
比如前脸我们的格栅变成了数字化的造型，灯语非常丰富。前脸眉上有两个小灯，行车是视宽的作用，晚上夜景有很强的功能性。尾灯是F形的造型，灯影动起来以后是飘扬的旗帜，我们把它叫做旗帜飞扬。车辆使用无框车门，车窗上有D形的区域，这个不仅是装饰，还有很多越野功能。内饰也有翻天覆地的变化。使用了双联屏的大屏，有很好娱乐性的交互功能，比过去的BJ40更科技、更豪华，这些都是全新BJ40跟过去不一样的地方。
从越野性能上来讲，新款BJ40在保持过去越野性能的同时进行进一步的升级。这次我们发布的是城市猎人版，城市猎人版本身就具备很强的越野素质，越野的三把锁在这款车上都有搭载。后续我们的刀锋英雄版，它的越野能力会进一步增强。会配柴油版发动机，加上全时四驱，让车辆在越野性能上有很大的提升。
总之，无论是保留过去传统的越野核心能力，还是向新人群层面拓展，这次全新BJ40做了很大改变。当然也有很多用户喜欢我们过去老款BJ40的造型风格，未来老款我们还是要继续保留销售，大家可以凭借自己喜好来选择。老款将会更名为“荣耀版”，大家不必担心。
汽车产经：越野SUV本身其实是一个小众市场，随着越来越多车企的加入，您觉得未来这个市场还有多大的增长空间？
彭钢：硬派越野要看我们怎么定义它。硬派越野市场过去缓慢增长，一年是20万台的规模，站在中国2000多万乘用车市场体量来讲感觉比较小众。但是未来硬派越野不只限于车身。我们看到很多品牌推出承载式车身的硬朗结构SUV，我们也把它们定义为硬派越野。这个市场未来的想象空间非常大。
当车辆从代步工具走到满足消费者彰显个性的需求，这时候市场必然会发生很多的分化，硬派越野正是个性化需求很重要的一个市场。未来无论是传统的硬派越野，还是包含承载式结构泛越野式风格，我认为这个市场将来成长的空间非常大。各个厂家也是对这个市场长期看好，才会推出众多这类风格的产品。
汽车产经：我们在泛越野和轻越野方面接下来会有新车型推出吗？
彭钢：我们去年推出的BJ60就是从传统越野向家庭方向转变的一次尝试。过去BJ40我们把它定义为一个人的玩具，而BJ60的定位则是一家人的玩具。我们的用户众有很多人买了BJ60之后一家人做长途自驾。
明年我们还有全新的BJ30上市，这是承载式车身结构的硬派风格SUV。
我们拓展市场方面有一系列的动作，比如除了保留现在传统燃油动力之外，的我们还将推出增程式混动车型，满足大家对电动化的需求。
北京今年发布了全新的品牌战略，把自己定位为“家庭奔赴户外乐趣的同行者”，希望带领更多家庭享受户外的乐趣。将来我们的造车理念和服务生态的搭建，也都会把这个作为出发点。
汽车产经：在新能源方面我们推进的时间节点是怎样的？
彭钢：我们下一步的动作是从混动入手。明年我们将推出BJ40和BJ60的增程式版，另外BJ30也有混动化的动作。
我们认为越野场景更适合采用增程式电驱。越野现在最大的痛点是续航，纯电车型在越野过程中充电有很多不便，增程式电动很好地平衡了这个点。同时，增程式电动在城市工况下也可以给消费者带来很好的感受。
2025年，我们还会上市北京品牌全新一代的电车。电车是基于我们刚刚发布的积木电动平台衍生的产品，主要放在悦己系列，它的使用场景80%是在城市，20%是在户外。
也就是说，将来北京旗下的产品会有燃油、混动和纯电三种动力形式，未来 3-5年将布局完成。
汽车产经：上半年的上海车展上，北京汽车进行了品牌焕新，4个月后，技术品牌焕新发布，我们应该怎样理解这次的技术品牌焕新？
彭钢：去年北京品牌和北京越野进行了整合，现在我们统一使用汉字“北京”作为品牌LOGO。经过半年时间的内部思考和战略制定，今年我们计划用3次的品牌发布会去诠释我们新的北京品牌。
上海车展，我们发布的是品牌层面的焕新，告诉消费者“北京”品牌是谁。第二次是在成都车展发布了技术焕新，告诉消费者车型背后的技术支撑。今年广州车展将发布生态品牌，满足客户用车、玩车、改车所有生态层面的需求。
这次成都车展发布的技术品牌焕新主要内容是四方面：第一是整车技术架构。我们这次的整车技术品牌想表达的意思是，我们会用大量的通用化、模块化技术，用相对低一点的成本为客户造出更高品质的车型，用户可以用更低的价格买到更好的产品。