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尊界S800搭载行业首个自主智能车载通信系统——华为星河通信体验

尊界S800搭载行业首个自主智能车载通信系统——华为星河通信体验

摘要来自:《鸿蒙智行智能技术再突破,尊界S800迈向自主智能新时代》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《鸿蒙智行智能技术再突破,尊界S800迈向自主智能新时代》的片段:

尊界S800搭载行业首个自主智能数字底盘平台——华为途灵龙行平台,独创全域融合架构。依托融合感知预测网络实时感知路况信息、车辆信息、驾驶员意图信息等信,应用时空推理悬架网络、全维协同控制模型与华为数字底盘引擎的中央集中全维协同控制,通过一体化决策达到毫秒级响应。途灵龙行平台拥有主动感知、中央控制、智能推理、自主学习四大特性,实现车辆超机动、超安全、超舒适、超灵活的驾乘体验。

途灵龙行平台行业首发自主智能协同控制的防滑稳定控制,应对复杂冰雪路况不跑偏不甩尾,雪地爬坡不失速不打滑。拥有行业首个支持120km/h对开路面爆前胎的爆胎稳定控制,自如应对爆胎产生的失稳风险,实现全场景的爆胎稳定。首创时空推理悬架网络,站在现在看未来,根据未来调当下,带来超舒适的极致体验。创新提出全向舒适控制,做到过弯不侧倾,起步不抬头,刹车不点头。实现全球最大蟹行角度16°,轻松应对窄路、窄车位等极限场景。5.05米同级最小转弯半径,比A0级更灵活,此外还能做到3.8m的更小转弯半径,让双车道掉头一把过。

天使座主动安全防护,行业首个自主智能安全防护系统

尊界S800按照L3智能驾驶架构设计,配备了4颗激光雷达、1套分布式毫米波雷达、11颗视觉摄像头、12颗超声波雷达、2颗角毫米波雷达,进一步提升车辆全向防碰撞能力。同时采用全域冗余安全设计,确保车辆在极端情况下的安全性。利用侧向、后向的3颗高精度固态激光雷达,可实现更精准的负向、悬空障碍物识别,低速行驶状态下主动规避沟渠、台阶、充电桩、消防栓、路肩等磕碰风险,还可提前识别车辆前后夹击风险,自动紧急转向避险。凭借1套分布式毫米波雷达,使得前向探测距离更远,响应更快,在雨雾沙尘天气下,可识别目视不可见车辆,自动刹停,规避碰撞风险。

作为行业首个自主智能安全防护系统,天使座主动安全防护独创全维全链路防护技术,可实时监测多个方向的碰撞风险,在无法避免即将发生的碰撞时,车辆可自主调整座椅姿态,收紧安全带,升窗,解锁中控锁,调整车身姿态,减轻碰撞伤害。在碰撞后车辆可自主切换冗余电源,拨打救援电话,上报救援信息,帮助快速脱困及救援,同时端到端保护车主信息,无需担心隐私泄露。

星河通信,行业首个自主智能车载通信系统,天地网联

尊界S800搭载行业首个自主智能车载通信系统——华为星河通信。地面通信采用双网双待,信号更强、覆盖更广,支持快速回网、弱网加速,体验更流畅。在没有WLAN和移动数据网络时,可在卫星网络下继续使用电话、短信等基础功能。创新分布式车载卫星通信,还可将车机的卫星通话能力共享给手机,就算离车30米,也能卫星通话不中断,同时车辆在行驶时也可打卫星电话,实现天地网联,时刻在线。

华为车语系统2.0,自主智能,人车交互

尊界S800的华为车语系统2.0搭载迄今最强大的HUAWEI XPIXEL智能交互车语大灯,双灯精准融合像素260万,单像素精度达0.02m,投影清晰度0.4MTF,近场投影距离为3m,与HUAWEI ADS及NearLink星闪技术全域融合,实现精准遮蔽,不炫目、更安全。创新动态光毯,可实现自主行车指引,智驾人驾都支持,弯道变道,精准跟随,识别窄道,自主示宽。智驾意图、行人安全、救援均可主动沟通,实现车与外界的全新交互体验。

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