车身侧面的设计则展现出一种硬朗的线条美感，并未采用纯电动车型常见的溜背式造型，而是坚持了传统三厢轿车的风格。这种设计不仅保留了宝马一贯的运动基调，也使新车在视觉上更加稳重和协调。隐藏式门把手的应用和无框车门设计，为整车增添了更多的科技感和豪华感。轮毂方面，多幅式熏黑造型集成了LED灯带，大气中又不失时尚感，尽显未来科技风范。
尾部造型同样值得一提。后备箱顶部的大尺寸扰流板不仅提升了空气动力学性能，内部集成的尾灯组与前大灯组形成呼应，点阵式光源在夜间尤其具有辨识度。下包围部分的夸张扩散器和导流槽设计，更是凸显了车辆的运动气息，传达出强烈的性能定位。
内饰方面，Vision Driving Experience延续了Neue Klasse平台的典型布局。三幅式多功能方向盘、贯穿式远端屏以及悬浮式中控屏等配置，预示着未来宝马i3及其他Neue Klasse平台车型的中控台布局。这种简约而科技感十足的设计，既符合时代潮流，又充分满足了驾驶者对豪华感和现代感的追求。
由于这款车目前只是原型车，所以一些设计细节仍在优化阶段。例如，挡把部分目前采用的是旋钮式换挡结构，预计量产版将会进行调整，以提供更符合用户习惯的设计。此外，前排座椅采用了一体式运动桶椅，彰显了原型车的性能导向，也让人们对未来宝马i3的运动表现充满期待。
动力方面，虽然官方并没有给出详细的数据，但透露出其轮端扭矩达到了17990N·m。尽管这是通过传统机构放大后的结果，但这个数字依然令人震惊，表明这款车在性能方面拥有巨大的潜力。对于下一代宝马i3，外界普遍认为它将提供单电机后驱和双电机四驱版本，续航最高可超过800公里。这样的数据，无疑将使宝马i3在电动车市场中占据重要地位。
对于消费者来说，宝马Vision Driving Experience不仅展示了宝马在未来电动车领域的设计方向和技术实力，更预示了下一代宝马i3的诸多可能性。从外观到内饰，从科技配置到动力系统，这款原型车无疑为我们描绘了一幅令人兴奋的未来画卷。如果你是一位热衷于高性能电动车的消费者，那么这款即将在2026年量产上市的宝马i3，绝对值得你密切关注。
总的来说，Vision Driving Experience原型车不仅承载了宝马对于未来电动车技术和设计的探索，更是宝马品牌创新精神的体现。随着电动车市场的不断扩大，宝马通过这种前瞻性的产品，将继续引领行业的发展方向。无论是对环保的承诺，还是对性能的追求，下一代宝马i3都将成为你驾驭未来的最佳选择。在这场电动车革命中，让我们共同期待宝马带来的更多惊喜与突破。