二来,从空间上来讲,宝马X3长轴距版也彻底解决了以前空间不够宽敞的硬伤,迎合了国人“以大为美”的审美。其在标准轴距版基础上增加了110mm,使得该车的长轴版本达到了2975mm,与宝马X5标准轴距版一致,车身长度也增至4865mm。
三来,从智能上来讲,宝马X3长轴距版也有提升,搭载了12.3英寸仪表+14.9英寸中控双联屏搭载iDrive 9系统,还全系标配L2级辅助驾驶,可选装L2+级系统(含自动变道功能),在智能化方面的短板也得以补齐。
毫无疑问,宝马X3长轴距版的竞争力会更加强悍。特别是和同级别的奔驰GLC与奥迪Q5L相比,就更加有看点了。比如,宝马X3长轴距版的轴距为2975mm,比起奥迪Q5L的轴距(2907mm)多出了68mm,而它虽然和奔驰GLC的轴距(2977mm)旗鼓相当,但由于价格低了不少,性价比自然就突出了。
再加上新车又延续了燃油车的操控优势,毕竟宝马一直以来的底盘调教功底,虽然加速表现不如现在很多的电车,但操控优势依然会很明显。所以在补齐空间、智能短板,同时又降价了的情况之下,宝马X3长轴距版无疑会在一定程度上刺激销量。