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小米SU7 Ultra新车换上了全新的碳纤维方向盘

小米SU7 Ultra新车换上了全新的碳纤维方向盘

摘要来自:《新增2座版,有开孔前舱盖!小米SU7Ultra新选配曝光》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《新增2座版,有开孔前舱盖!小米SU7Ultra新选配曝光》的片段:

日前,我们从最新一期工信部目录中,再次发现了小米SU7 Ultra的身影。根据申报信息,新车增加了不少选装配置,包括轮眉装饰件、前机盖等,同时还增加了2座车型。

具体来看,相比起此前的5座布局,新车此次增加了2座车型,车辆的整备质量分别为2360kg和2330kg,2座车型在重量上轻了30kg。不过目前并不清楚的是,小米SU7 Ultra的2座版车型,在后续是否会支持选装车内防滚架,还是仅仅减去了后排座椅。

同时,我们可以看到此次选配,增加了多种颜色以及图案的车身拉花,而拉花位置包括发动机盖、车门以及后备厢盖。值得一提的是,新车还增加了全新的前舱盖可选,该舱盖采用的是开孔样式,相比起全封闭式的样式,显得更加战斗,同时也能带来更出色的散热和空气动力。

另外,车辆轮胎规格增加更多选择,分别为:265/35ZR21/305/30ZR21、265/35ZR21/325/30ZR21。至于轮圈方面,相较之前新车增加了镂空样式轮圈设计,同时提供金色配色可选,进一步丰富了用户的选择。

其他方面,则基本与此前申报信息保持一致,提供固定式大尺寸扰流板、碳纤维后视镜、碳纤维车顶、碳纤维车标、碳纤维侧裙等可选。

在设计部分,新车配备了大尺寸的前包围、黑色侧裙、黄色卡钳搭配全新轮圈,以及大尺寸的双色后包围、主动开闭的尾部扩散器、主动式扰流板等,与普通版车型形成了较为明显的区别。

内饰方面,新车换上了全新的碳纤维方向盘,手握处是Alcantara面料,还有黄色的回正标识。座椅也使用了全新的样式,前排座椅背面采用了碳纤维材质。除此之外,在中控台、车门槛等地方都使用了碳纤维。此外,新车在座椅、车门等地方也使用了Alcantara面料进行包裹。

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