再来看省补方面，各个省市的标准存在一定差异，以重庆地区为例，2025年个人消费者在当地置换旧车购买新车，购买新能源车可补贴1.5万元。
通常情况下，国补、省补不能叠加，因为一个是报废车辆，一个是置换。所以奔腾小马在国补、省补上基本最多只能省下2万元。
现在厂家还对奔腾小马提供了可叠加的3000元置换补贴，其实我们选择补贴后1.39万元（3.69万元-2万元-3000元）的灵动马最为划算。
并且灵动马还拥有倒车影像、主驾化妆镜、手机APP远程功能（解锁、寻车、空调控制）、7英寸液晶仪表屏等配置，性价比非常高。
那么我们能用1.39万元的价格买到奔腾小马灵动马吗？我打电话咨询了上海、重庆的经销商，得到了以下信息供大家参考：
1、目前奔腾小马可以使用国补和厂家补贴，其中国补要自己申请。此外，重庆地区某经销商还额外提供1000元的保险优惠。
2、目前222km版本均有现车，提车基本不用等。另外销售表示，想要通过省补只用几千块买低配版本，现在店里没有车。我想大家都应该明白这句话的潜台词。
综上，我们现在能用1.39万元的价格，买到一台各项品质都还不错的车型。
那么其他微型车能否做到呢？比如五菱宏光MINIEV。五菱宏光MINIEV经典版车型售价为3.28万-4.48万元，不过续航里程最高只有170km，不符合国补标准；
第三代宏光MINIEV的215km青春版和215km进阶版满足国补条件，但是算下来需要2.08万元起，相比奔腾小马的门槛会更高一些。
值得一提的是，五菱宏光MINIEV四门版在近期就要上市了，同样拥有至高2万元的国补，厂家还提供3000元的置换补贴，喜欢车辆空间更大一点的朋友可以等等看。