从基础性能上来看，动力上，零跑C01纯电版和增程版的不同版本的百公里加速时间，在7.5-7.8秒之间，小鹏MONA M3的百公里加速时间在7.4-7.8秒之间，两者不分伯仲。零跑C01的转弯半径是5.7米，小鹏MONA M03是5.3米，后者略有优势。零跑C01长续航版的官方制动距离是36.2米，而小鹏MONA M03的官方制动成绩是36.5米，前者反而更能刹得住。
零跑C01的动力与操控表现，并不一定弱于同价位的紧凑级轿车。实际上，这款车在2022年上市的时候，还有四驱性能版，加速能力4秒级，制动距离33米出头，它的动力与操控性能基因，其实是非常好的。
而在智能化与科技配置上，这两款车的表现都相当不错。小鹏以此成名，而零跑汽车对此的宣传则比较低调，但翻开零跑C01的配置单就会发现，即便是最低配版本，L2级自动辅助驾驶和部分主动安全装备也是标配。除此之外，高阶辅助驾驶和更丰富的主动安全装备就给全了。
从车内配置与质感来说，零跑C01是走的豪华路线，三块大屏给得足足的，科技感拉满；车顶棚是翻毛皮材质，豪华感给足；车门还是无框式设计，逼格也到位了；12喇叭音响挺不错，在13万左右的价格，也是没谁了。小鹏MONA M03嘛，要的是北欧科技风，颇像特斯拉的极简设计。设计风格其实无所谓好坏，主要区别在于人群的喜好。零跑C01是想给用户提供更广泛的、全面性的质感。
纯电续航能力方面，小鹏MONA M03在同价位下，是有优势的。小鹏提供了12.98万的超长续航版，具有620Km续航。而零跑C01则只有15.88万的顶配625尊享版，才具有相似纯电续航。
如果预算有限，且只考虑纯电车，那么大型车的好处就只能放弃，选择小鹏MONA M03。如果不是非纯电不可，那么不过好在，13万预算，零跑C01也可以考虑，因为能买到216公里纯电续航的零跑C01有增程版可以选择。实际上，在有家充保证的情况下，我觉得增程版更加靠谱一些，日常用电、长途用油，既省钱又无续航焦虑。