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我们从奇瑞官方获取到一组艾瑞泽8 PRO官图新车定位A+级燃油轿

我们从奇瑞官方获取到一组艾瑞泽8 PRO官图新车定位A+级燃油轿

摘要来自:《轩逸/朗逸同级 奇瑞艾瑞泽8 PRO官图发布 4月上市》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《轩逸/朗逸同级 奇瑞艾瑞泽8 PRO官图发布 4月上市》的片段:

当下10万级轿车市场竞争非常激烈,不仅包括大众朗逸、日产轩逸等合资常青树车型,还有不少自主品牌推出的新车同样也瞄准了该细分市场。

最近,我们从奇瑞官方获取到一组艾瑞泽8 PRO官图,新车定位A+级燃油轿车,锁定10万级轿车市场,其外观、内饰变化非常大。另外,新车配置上也有所升级,给用户带来更优秀的驾乘体验,预计在4月正式上市。

从官图来看,奇瑞艾瑞泽8 PRO采用Art in motion设计理念,换装了全新样式前脸设计,家族化的八边形矩阵格栅内部采用熏黑蜂窝网格设计,搭配深邃犀利的前大灯和夸张的雾灯区域造型,营造出强烈的视觉冲击力。

另外,新车格栅内部车标采用的是奇瑞车标,增强了辨识度,同时两侧通风口装饰区域还增加了雾灯设计。车身侧面延续了现款车型的流畅线条,配备传统门把手,上扬的腰线和双色多辐轮圈进一步增强了整车的运动感。

值得一提的是,新车采用宽体造型设计,配备低矮下压的发动机盖,同样增添了动感。车身尺寸方面,现款艾瑞泽8车身长宽高分别为4780/1843/1469mm,轴距为2790mm,定位于紧凑型车,预计艾瑞泽8 PRO车身尺寸不会有较大的改动。

再来看车尾,奇瑞艾瑞泽8 PRO采用贯穿式尾灯设计,中间镶嵌“CHERY”品牌标识,尾部右侧新增“290T”标识,彰显其动力身份。

此外,新车的后包围经过重新设计,1.6T车型采用扁平四边形排气装饰;2.0T车型预计保留双边共四出圆形排气,进一步提升了整车的运动气息。

从新车内饰图来看,奇瑞艾瑞泽8 PRO的内饰同样进行了大幅升级。新车取消了现款车型的双联屏设计,取而代之的是10.25英寸悬浮式液晶仪表和15.6英寸中控屏,同时内置高通骁龙8155座舱芯片,支持全域车机互联、苹果CarPlay、华为HiCar等功能,导航版本也进行了升级,更突出科技感。

新车还配备了运动风格平底方向盘,中控台相比现款车型升级为贯穿式空调出风口,并带有氛围灯带设计,车内也保留不少物理按键,以保证操作的便利性。

为了提升舒适性,新车前排座椅配备通风、腰托和按摩功能,座椅采用全新造型和缝线工艺,舒适性和视觉上也有了很大的进步。此外,新车还配备了50W手机无线充电、电动尾门等实用配置,充分满足现代消费者的用车需求。

动力方面,根据此前申报信息显示,艾瑞泽8 PRO将继续提供1.6T发动机和2.0T发动机两种动力可选。其中,1.6T发动机最大净功率为145kW,峰值扭矩290N·m;2.0T发动机最大功率为187kW,峰值扭矩390N·m。两款发动机均匹配7速湿式双离合变速箱,兼顾动力性能与燃油经济性。

目前来看,新车搭载的1.6T发动机作为奇瑞的经典动力总成,已经在多款车型上得到验证,无论是日常通勤还是长途旅行,都能提供充沛的动力输出和良好的燃油经济性。

从新车的定位来看,艾瑞泽8 PRO将与上汽大众朗逸、东风日产轩逸等合资品牌车型展开竞争,参考现款艾瑞泽8的售价区间(9.99万-14.89万元),艾瑞泽8 PRO有望以更高的性价比吸引消费者。

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