坐进车内，2023款Model S以黑色为主色调，延续了特斯拉简约而豪华的风格。中控台的做工和用料相比老款有明显提升，摆脱了以往“毛坯房”的既视感。方向盘的造型比较的吸睛，这种以往只出现在赛车上的设计，可以提升驾驶员视线。Model S没有取消传统仪表，方便驾驶员了解车辆信息。配合17英寸可旋转中控屏，科技感得到了不错的展现，其支持智能语音控制和手势控制，功能丰富而实用。车内还配备了全景天幕，让车内采光比较充足，提升了驾乘的舒适感。
目前2023款Model S有两版动力配置。双电机全轮驱动版可输出493kW的功率，三电机全轮驱动Plaid版最大功率可达750kW，官方百公里加速时间仅为2.1秒，算得上是量产纯电动车型中的“速度担当”，极速可达322km/h，CLTC工况下纯电续航为672km。车辆采用了一块电池容量为100kwh的三元锂电池，电芯品牌为松下，电池组质保为8年或24万公里，满足了大部分消费者对于续航里程和动力性能的需求。
在实际驾驶体验中，Plaid版则是将速度与激情充分体现了出来。只要你踩下油门踏板，强大的扭矩瞬间爆发，那股汹涌的力量如同汹涌的浪潮，将你紧紧压在座椅靠背上，带来比较强烈的推背感，不过，强大的动力也意味着有较大的责任。驾驶Model S Plaid版时，一定要时刻保持清醒的头脑，对油门的控制需格外谨慎，因为它只需微小的油门变化，就能带来显著的速度提升，稍有不慎，就可能超出预期的速度范围。只有时刻留意路况，精准控制油门，才能在享受极致速度带来的快感时，也能稳稳地保障行车安全，让每一次出行都能在速度与安全之间找到完美的平衡。
2023款特斯拉Model S在外观、内饰、配置和动力等方面都展现出了比较强大的实力。尤其是其出色的动力性能，在同级别车型中表现突出，对于追求速度与激情的消费者来说，具有一定的吸引力。然而，人无完人，车无完车。2023款Model S也并非十全十美。部分消费者反映，其内饰做工虽然相比老款有所提升，但在一些细节处理上仍不够精细，与它的价格定位不完全匹配。此外，尽管续航里程能够满足大多数日常使用场景，但在长途旅行或者频繁使用高性能驾驶模式时，续航焦虑依然可能存在。
如果你是一位追求科技感、注重动力性能和续航能力，且对内饰细节要求不是特别苛刻的消费者，那么2023款特斯拉Model S无疑是一个值得考虑的选择。它将带你体验到电动汽车领域的前沿技术和较好的驾驶乐趣。但如果你比较看重内饰的豪华质感和极致的舒适性，或许还需要在市场上多做比较。不知你对这款车的哪些方面比较感兴趣呢，是动力、配置还是其他方面？