基于这些感知硬件，iCAR V23支持高速NOA智能辅助驾驶，拥有变道辅助、交通标志识别、车道居中保持、交通拥堵辅助、驾驶员拨杆变道、自动泊车、停车场记忆泊车辅助、循迹倒车等功能。除此之外，智驾版车型还比普通版车型多了360度全景影像、前大灯自适应远近光等实用配置。动力方面，新车提供单电机后驱以及双电机四驱车型，其中单电机版最大功率136马力，双电机四驱版最大功率211马力，CLTC续航里程分别为401km和501km。
车型二：宝骏云海
指导价：10.98万-13.38万元
长宽高：4590（4541）/1880/1608mm，轴距2750mm
跟iCAR V23一样，宝骏云海也是一辆SUV，但有纯电、插混两套动力方案。纯电版车型用的是前置单电机（150kW），适配两种容量的电池，分别对应500公里、600公里两种续航标准；插混版本比纯电版车型多了一台1.5L发动机，也配备有两种容量的电池，CLTC纯电续航里程为60公里和140公里。
值得一提的是，宝骏云海在智驾层面尤为大方，全系标配和大疆共同研发的灵眸智驾2.0系统。该系统的感知硬件由800W的双目摄像头+普通摄像头以及12个超声波雷达构成。功能上，除了自动上下匝道、自动泊车、自主变道外，还能实现城市路段的记忆领航辅助，只需要提前学习一篇上下班通勤路线，后续则可以将其交予车辆自行操作，该记忆领航支持至多十条路线，至高100km的最大距离。
车型三：小鹏MONA M03
指导价：11.98万-15.58万元
长宽高：4780/1896/1455mm，轴距2815mm
相比上面两款车型，小鹏MONA M03不仅在车辆类别上不同，智驾能力也更强。它的Max版本基于英伟达Drive Orin平台带来了一套XNGP智驾系统，凭借高达508TOPS的算力和3个毫米波雷达、12个超声波雷达、双目前方感知摄像头，以及多个环视摄像头，能够实现高速、城区全场景智驾。
不仅如此，依托小鹏AI鹰眼视觉智驾，MONA M03还有更拟人化的AI代驾，让智驾体验更贴近人驾。另外在智能座舱层面，小鹏MONA M03还有小鹏自研车机系统，其最大的看点就是3D感知渲染地图，能为用户驾车带来更精细的模型渲染，提升视觉观感。
新车配备两种电机，功率140kW和160kW，加速0-100km/h需7.8/7.4秒。电池有51.8kWh、62.2kWh两种磷酸铁锂“刀片电池”，CLTC纯电续航有515km、620km和580km三种。