整车对底盘也进行了强化,整车配备蜂鸟底盘系统,悬架结构采用麦弗逊与多连杆的组合,不仅保持了相对具有韧性的整体调校,底盘系统还能通过路况的感知对阻尼进行适度微调,从而确保整车在颠簸路段下兼顾舒适与操控的双重需求。全系车型均配有一套适时四驱系统,尊贵型和铂金型还增加了后桥差速器,让整车的越野性能进一步增强。
凯迪拉克XT5整车对底盘也进行了强化
摘要来自:《凯迪拉克XT5:我都降幅超13万了,为何还看奥迪Q5L?》
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