而在车身尾部，横贯车尾的尾灯组同样是华为鸿蒙智行系列的家族式设计，能够提升尾部的辨识度，并且点亮后也会有不错的视觉效果。与此同时，得益于享界S9有着接近两米的车宽，再加上相对较低的车身姿态，所以整个尾部看上去也会给人一种四平八稳的安全感，而标配的空气悬挂也能够提升整车的通过性。
其次在内饰部分，享界S9的前排布局与智界S7较为相似，但考虑到该车支持选装电子外后视镜，所以在仪表盘左侧和副驾驶最右侧预留了电子外后视镜的显示屏，那么如果你选择白沙杏或凝脂白内饰，那么仪表盘区域就会显得很突兀，而琥珀棕内饰则是用黑色的钢琴烤漆作为过渡，整体看上去没有什么违和感。
来到后排，不得不说享界S9的后排座椅确实很厚实，而且也能够给乘客带来不错的包裹感，再加上舒适软枕和二排座椅通风加热按摩等多种舒适性配置，同样可以给到豪华舒享的乘坐体验。不仅如此，享界S9还标配了多达25个扬声器的音响系统，同时在后排空调出风口区域，以及中央扶手内部也都给到了相应的多媒体控制屏。当然，如果你有需求的话，同样可以选装问界M9同款的电动投影幕布，同时还有右后排小桌板，以及后排零重力座椅等功能支持选装。
在动力部分，享界S9的单电机版本仅提供了一台最大输出功率230kW的驱动电机，5.98秒破百的加速性能对于这个价位的纯电车来说并不快，但也已经达到了动力过盛的水平。而对于双电机四驱版本的享界S9，该车的电机总功率达到了390kW，673N·m的总扭矩，使得四驱版的享界S9有着3.9秒破百的加速能力。
此外，享界S9还标配了华为的100度巨鲸电池，其中单电机版本有着长达816公里的纯电续航，四驱版则是721公里。不仅如此，在使用直流快充的情况下，享界S9从30%充到80%，仅需15分钟即可完成。另外，享界S9入门即标配了带有192线华为激光雷达的ADS 3.0高阶智驾系统，所以在智驾方面也是可圈可点，能够带来不错的用车体验。