领克07 EM-P在配置方面的表现考虑到年轻用户日常驾乘需求，全系车型均配备了前排座椅加热/通风/记忆功能，并标配256色氛围灯、外后视镜倒车自动下翻、L2级辅助驾驶、540度全景影像、18英寸轮圈（顶配为19英寸）、6.6kW最大对外放电功率等，提升了日常驾车出行的操作便利性和安全性。
受限于车长仅有4827mm的中型车定位，领克07 EM-P轴距仅有2843mm，其后排空间表现相较同价位的比亚迪汉DM来说要更保守，同时后排座椅偏硬、坐垫偏短，且二排靠背角度不可调节，长时间乘坐可能会感到疲劳。可话又说回来，作为一款以年轻潮流设计为主导的车型，领克07 EM-P的车身尺寸自然不需要太大，身高1米81的乘客坐在后排，实测腿部空间约有1拳半，头部空间充足。
在核心动力层面，领克07 EM-P基于CMA Evo架构打造，全系配备160kW/350N·m的电机，搭配120kW/255N·m的混动发动机，搭配DHT Evo三挡变速箱，能够保证动力输出平顺且强劲，官方零百加速成绩为6秒5，外加自定义、超级增程、纯电、性能四种驾驶模式，可以应付不同的驾驶需求。
续航部分，全系配备18.99kWh电池组，充满电以后可提供126km纯电续航，WLTC工况下馈电油耗4.8L/100km，整套系统兼顾动力性和经济性表现。底盘调校偏均衡，通过大直径横向稳定杆增强车身稳定性，整体用料扎实，经过碎石路面的时候，车内振动较小，经过减速带时后轮不会出现多余弹跳，满足了年轻家庭用户对舒适性、操控性的双重需求。
结语
在领克07 EM-P同价位市场中，有不少用户会关注比亚迪汉DM-i，相对来说汉DM-i的的定价区间更接近消费群体的购车意愿，而在终端市场上，可以用汉DM-i低配版本的预算拿下领克07 EM-P的中配，像是Nappa真皮、前排座椅加热/通风/按摩/记忆、23扬声器哈曼卡顿音响、256色主动式环境氛围灯、自动防眩目内后视镜等功能，在汉DM-i低配车型上是体验不到的。