这从各家车企的市场销量中可以窥见一二。
据相关数据显示，极越汽车在2024年1—11月共交付1.4万量；定位高端品牌的高合汽车2023年的销量为8681辆；合创汽车2020年底发布了第一款车型合创007，一上市便销量不佳。
盖世汽车研究院分析师指出，随着新能源汽车市场逐渐成熟，竞争也在愈发激烈，而这些车企尚未在市场上占据一席之地，资本看不到希望，自然选择抛弃。
选择“背景”，投资“前景”
资本正在拥抱谁？
一面冰山，一面火焰。
当极越、高合、合众等车企因资金链断裂难以为继之时，仍旧有车企拿到了数亿元融资，继续在产业变革中“乘风破浪”。
就在极越汽车“原地解散”前后，阿维塔、智己汽车、北汽新能源这三家新能源企业均拿到了数额不小的融资。
具体来看，2024年12月17日，阿维塔宣布成功完成C轮融资，筹集资金总额超过110亿元人民币，成为当年汽车行业最大单笔融资。
此次融资由长安汽车、渝富系基金、南方资产系基金、国投系基金、交银投资以及其他战略和市场化投资人共同出资。
随后在12月24日，北汽蓝谷发布子公司增资扩股进展公告称，子公司北汽新能源引入北京国有资本运营管理有限公司、北京市基础设施投资有限公司、宁波梅山保税港区问鼎投资有限公司、北京小马易行科技有限公司等11家战略投资者并签署了《增资协议》，合计获得增资81.5亿元。
在本轮增资完成后，北汽蓝谷仍为北汽新能源的控股股东，持股比例由99.99%降至71.69%。
值得注意的是，此次入股北汽新能源的战略投资者大有来头：宁波梅山保税港区问鼎投资有限公司是宁德时代的全资子公司，本轮增资后持有北汽新能源0.56%股份；北京小马易行科技有限公司则是小马智行的关联企业，其实际控制人为香港小马智行有限公司，本轮增资后对北汽新能源持股0.56%。
之前，北京汽车已经以非公开协议方式向北汽新能源增资20亿元。这也就意味着，北汽新能源本轮以非公开协议增资及公开挂牌增资总额合计为101.5亿元。
与此同时，12月25日，智己汽车也宣布顺利完成B1轮股权融资，整体B轮融资共募集资金94亿元。本轮融资由国有投资机构和市场化投资机构继续加持。
那么，资本为何选择拥抱这三家企业？
背景成为绕不过去的一大因素。
这三家车企的共同点，便是拥有国资背景。阿维塔有长安汽车、华为、宁德时代等强大股东背景，更被视为国资车企市场化成功打造高端品牌的最佳典范；智己汽车背靠上汽集团、阿里巴巴和张江高科；北汽新能源则有北汽集团支持。
这也就意味着，凭借股东资源与实力，这些企业更容易获得资本市场信任与青睐，得到融资用于发展。
值得注意的是，在“背景”的加持下，资本也在投资这些企业的发展“前景”。
据悉，阿维塔在C轮融资的加持下，将全面加速推进研发设计、产线投入、品牌建设和海外扩展等多个战略关键领域的布局与发展。
未来，阿维塔还将陆续推出阿维塔012、阿维塔E16(内部代号）等多款重磅产品，定位大五、大六座车型。
而智己汽车此次募集的资金将用于数字智能底盘、线控转向、智能驾驶等核心技术的研发投入并加快新产品的推出。
据悉，智己汽车在2025年计划推出2款纯电动和2款增程式共4款全新产品。
北汽新能源得到资金“输血”，在一定程度上缓解了其连续多年亏损带来的财务压力，还能有更多资金投入到产品研发和经营管理领域，为2025年的市场竞争提前蓄力。
如今来看，2025年新能源汽车赛道迎来了“地狱式”开局，“颠覆性洗牌”已经开启。对于企业来说，拥有雄厚的现金储备，才能保持稳健的发展态势和高度的战略定力。
“明星”企业，更需融资
资本“马太效应”凸显
事实上，在产业竞争激烈的背景下，并不只是成长中的新能源车企需要外部资金支持，即使是资本市场的宠儿，为更好地进行战略布局，依旧需要资金支持，连“宁王”也不例外。
2024年12月26日晚，宁德时代公告称，拟发行境外上市外资股股票，并申请在港交所主板挂牌上市。宁德时代称，此举为进一步推进公司全球化战略布局，打造国际化资本运作平台，提高综合竞争力。
宁德时代的市场地位一直很稳固，2023年，其全球动力电池使用量市占率达36.8%，连续7年排名全球第一，2024年上半年市占率达到了37.8%。
而此次港股上市所募集资金，宁德时代计划用于进一步拓展国际业务、推进海外项目建设，以及补充境外营运资金等用途。
根据最新消息，宁德时代正考虑在2月或3月初提交其香港上市申请，募资额预计超50亿美元，约 363.68亿元人民币，这将是近年来香港规模最大的上市交易。
此外，三年亏百亿、2024年首次实现盈利并大赚近60亿的赛力斯，也在准备赴港二次上市。根据报道，赛力斯要聘请中金、中信建投为其上市保荐团队，目标筹资逾10亿美元，最快计划于2025年完成。
北京社科院副研究员王鹏在接受媒体采访时指出，赛力斯如果实现在香港二次上市，可借助香港资本市场的融资优势，加大在新能源汽车领域的研发投入，也能更好地拓展海外市场渠道和合作伙伴关系。
据悉，赛力斯2024年全年新能源汽车累计销量达426885辆，同比增长182.84%。销量攀升、赴港上市传言让赛力斯获得资本市场的大量关注。