2024年，哪吒汽车销量崩塌，全年仅为6.45万辆，相较于2023年的12.75万辆，下降了约49.37%。
看起来，这家曾经的造车新势力年度销量冠军崩盘时所必然。不过，哪吒汽车的最大股东南宁产投汽车工业集团还在努力中。
2024年11月18日，南宁产投供应商大会在南宁召开，由此，哪吒汽车南宁工厂就可以恢复生产和经营，从而保障哪吒AYA、X出口车型业务继续进行。
轩辕商业评论翻译一下这个新闻，供应商不要纠结是否先前供货能否回款，现在是是南宁产投和哪吒汽车供应商单独签订新合同，供应商拿钱供货，确保哪吒南宁工厂能够闭环生产，交付海外市场。
但是，南宁产投救得了哪吒汽车吗？
哪吒汽车是合众新能源汽车有限公司的汽车品牌，它有三大股东背景是国有资本，分别来自三个地方，南宁为第一大股东，第二大为宜春，第三大为桐乡，三者加起来股份超过50%。某种意义上，哪吒汽车已经是国有企业。
现在，国有第一大股东南宁出手相救，但这也不过是权宜之计，哪吒汽车需要定海神针。
有网友笑称《哪吒2》可以，鼓励趁着《哪吒2》的上映热度，哪吒刷波存在感。正在进行中的春节档，《哪吒2》杀出重围，截至2月4日23时9分，票房已经突破54亿元，刷新多项中国电影影史纪录。
《哪吒》爆了，同名的哪吒汽车就算蹭热点也需要宣传费用。最新资料显示，合众新能源（哪吒汽车母公司）有37条股权冻结信息，合计冻结股权数额超过33亿元，其中与哪吒汽车相关的冻结股权数额6.72亿元。
站上了悬崖边的哪吒汽车，亟需白衣骑士。
2024年12月6日，哪吒汽车创始人兼董事长方运舟接替张勇兼任CEO。方多年来在幕后运筹帷幄，技术出身，资历足够，却话题不足。更糟糕的是，1月10日，他已经收到限制消费令。
谁还能捞哪吒汽车一把？轩辕商业评论认为，当下没有一个人比周鸿祎合适。
01
为什么是周鸿祎
首先，周鸿祎是个有钱人。
2024年8月胡润富豪榜中，周鸿祎以155亿元的身家位列327位，这还是缩水之后的数字。众所周知，周鸿祎是三六零公司的创始人兼CEO。根据三六零2024年三季报，截至2024年9月30日，公司货币资金余额约238.81亿元。
其次，他是名人，还是非常有名的那种。在抖音上，他的粉丝数是1194万，随便打开一条都是上万的点赞，微博粉丝数是1182.5万。换句话说，知道周鸿祎的人，可能比哪吒汽车的都多，手握这个时代最大的财富，流量，他理论上拥有了强大的带货能力。
罗永浩已经证明了这一点，与周鸿祎相比，罗永浩的微博粉丝是57.4万，抖音人数54.9万，不及零头。就这样，罗永浩已经演完了“真还传”，从2020年4月开始做直播电商，到2024年8月，他宣布已经还清了8.24亿元债务。
广汽埃安副总经理肖勇曾见识到网红的威力。“昊铂还是我负责的时候，不小心把周鸿祎先生的手夹了一下，一下成了全网最红的事件了，昊铂的品牌知名度也是增长了800%多，我说我们花了一两个亿做的这两年来的昊铂宣传，好像还不如夹一次手。”
2024年7月，周鸿祎体验广汽埃安昊铂HT防夹手功能时，惨遭夹手后痛到大叫，疼上热搜。他在夹手后直还不忘再炒一波热度，“广汽埃安车是好车，我的手也还是好手”
周鸿祎有10根手指，更何况，周鸿祎比谁都懂流量。后来，与张朝阳聊身材焦虑的视频，他再次谈到此前手被车门夹伤的话题，说自己的手因车门夹伤而成为顽固伤，影响了最近三个月的攀岩活动。
如何让一件意外事件持续保持热度，都可以复盘一下“夹手事件”。
最后，周鸿祎本来就是哪吒的股东。港交所文件显示，截至2024年6月26日，360持有哪吒汽车9.12%的股份。
2021年，三六零以自有资金共计29亿元投资入股哪吒汽车，间接合计持有16.594%股权，成为哪吒汽车第二大股东。之后360进行了一系列股权调整，目前对哪吒汽车的持股比例为9.12%。哪吒汽车没有了，前期投入的钱也就打了水漂。
根据企查查，哪吒汽车（合众新能源）共有55位股东。排在第四位的成都鸿景科技有限公司（6.3%）以及排在第12位的鸿金远途科技合作公司（2.82%）背后都是三六零集团，周鸿祎通过这两家公司实现对哪吒的控股。
周鸿祎拥有极高的网络热度，靠带别人的货变现似乎不符合他的人识，而且他已经那么有钱。2024年12月2日，周鸿祎旗下的上市公司三六零突然宣布要卖掉天津的房产，这套位于滨海高新区的写字楼加车位，卖价1.33亿元。这笔钱，他准备花在哪里？
靠一己之力挽救危难之中的哪吒汽车就成为了一个不错的选择。周鸿祎曾经说过自己有英雄主义情结，没有什么比这更燃了！
02
和雷军比赛
最重要的，雷军已经在汽车领域取得了不小的成绩。
往前数20多年，两个来自湖北的互联网大佬已经斗了将近四分之一个世纪。他们跟随中国科技的发展，一同从互联网、手机、智能硬件相爱相杀，最新的一站，来到了新能源车。
2024年，小米汽车交付量达13.5万辆，超出预期年销量目标13万辆，是汽车圈少有的完成销量目标的品牌，雷军自己都说没有想到能卖的这么好。一整年的时间，雷军牵动着汽车行业的神经，在他的“示范”作用下，一众汽车高管被炸到了台前带货。
周鸿祎也急了。2024年3月26日，小米汽车上市的前两天，在周鸿祎频繁且不留情面地向当时的哪吒汽车高管开火，“你们什么都不明白”“哪吒汽车命名全是用的字母，让消费者怎么记不住怎么来，发音很怪异”“你们从营销到产品规划就老是‘自嗨’”等。
周鸿祎还多次提及哪吒汽车要向雷军学习，“你对整个局势一无所知！你看看小米汽车的表现，难道你就不能像雷军一样学习吗？”
大约从那时起，没有驾照的周鸿祎，就开始在汽车圈指点江山了起来。不会开车不要紧，用他的话说，“我不会开车，但我很擅长坐在副驾驶上指挥司机。”
一个脚都没放在油门上的，是如何在汽车圈刷出存在感，2024年，周鸿祎给出了教科书般的案例。
北京车展前，他在微博的一条“卖车征集令”短视频赚足眼球，直接在自己的办公大楼下办起了车展。
北京车展上，他爬山车顶，登高一呼，呼吁大家购买国产新能源汽车，成就了经典一幕，堪称“2024北京车展首日唯一车模”。
体验小鹏飞行汽车，由于无法起飞，他直播现场摔帽发飙，引得万人围观。他说：“今天飞不起来，我也就放心了，因为我特别怕他们会把我害了。”
他还喜提了一辆又一辆中国新能源汽车，极氪009，问界M9，仰望U8、东风猛士917，星纪元ES，一辆车一个小视频，将话题拉满。
就这样忙活了一年之后，周鸿祎显得有些后劲不足了，打开他的社交网络，最近一个月都在关注AI赛道。
科技巨头们都曾面临过这样的选择题。苹果在秘密造车了将近十年后放弃，转战AI；据说在造车之前，雷军也曾在AI和新能源汽车之间犹豫，最后选择了新能源汽车。
事实上，新能源汽车和AI也不冲突，看看马斯克，Optimus机器人今年就要量产，在特斯拉工厂里干苦活累活了。我们宁愿相信周鸿祎关注AI是为了保持自己的热度，以更好地代言汽车。
03
哪吒还有救吗
虽然国内业务几近崩盘，但是海外业务对于哪吒汽车来说还有一线生机。
2024年，哪吒汽车海外销售占据了将近半壁江山，累计销售近3万辆，销售渠道扩展至184家，覆盖东南亚、中南美等全球主要市场。
也就是说，在中国显得穷途末路的哪吒汽车，理论上可以在海外市场找到一条生路。
2025年1月17日，来自 40 多个国家的投资人和经销商参加了哪吒汽车第二届海外经销商大会。哪吒汽车在大会中宣布，2024 年海外累计销售近 3 万台，销售渠道增长至 184 家，遍布东南亚、中南美等全球主要市场。
此前，1月15日，哪吒汽车在印尼西爪哇省开设的新门店正式开门迎客，这也是进入2025年后哪吒汽车开业的首个海外经销商。
此后，1 月 23 日、24 日，哪吒汽车巴西首店和柬埔寨首店相继开业。它计划在2025年第一季度前在巴西开设超过10家门店。而巴西和东南亚确实是中国汽车出海的好方向。
从2014年成立合众汽车，再到2017年正式更名，哪吒汽车在新能源领域来得并不算晚，发展也还算顺遂。2022年，哪吒汽车累计交付15.21万辆，同比增长118%，实现了15万辆的既定目标，交付量更是升至造车新势力第一。
虽然烧钱速度惊人，但从财务数据来看，哪吒汽车的母公司合众新能源自成立以来进行了10轮融资，融资总额228.44亿元。花光了200多亿元的哪吒，并非一无所有。
十年之后，哪吒汽车的产品线已全面覆盖多个细分市场，共有5款车型在售，包括SUV车型有哪吒L、哪吒AYA、哪吒V和哪吒U，轿车有哪吒S，以及跑车哪吒GT。
网络上，哪吒汽车的产品力并没有太多诟病。轩辕商业评论认为，或许产品线铺得太多，哪吒L这样的车型没有及时上市以及上市后高配车型没有满足市场需求耽误了哪吒的表现。
2024年年底，随着销量的下滑，哪吒汽车曾将矛头直指营销。当时的哪吒高层也曾经历过地震，张勇下场抓营销兼任营销公司总裁。然而，在已经卷成红海的市场，中国车市并没有留给他太多时间。