动力方面升级是此次新车核心变化,搭载比亚迪第五代DM动力系统,采用1.5L混动专用发动机和单挡DHT组成的插混系统,发动机最大功率74kW,驱动电机最大功率120kW,亏电油耗低至2.69L/100km。提供能量为7.68kWh和15.87kWh两种锂刀片电池,CLTC纯电续航里程分别为43km和90km。
秦PLUS新能源发动机最大功率74kW
摘要来自:《换装第五代DM 2025款秦PLUS DM-i》
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动力方面升级是此次新车核心变化,搭载比亚迪第五代DM动力系统,采用1.5L混动专用发动机和单挡DHT组成的插混系统,发动机最大功率74kW,驱动电机最大功率120kW,亏电油耗低至2.69L/100km。提供能量为7.68kWh和15.87kWh两种锂刀片电池,CLTC纯电续航里程分别为43km和90km。