外部配置方面，由于途胜L和途岳参与对比的为高配车型，因此整体配置水平明显高于另外两款车。具体来看，包括电动后备厢、电动后备厢位置记忆、感应后备厢、雨量感应式雨刷均为标配。除此之外，途胜L提供了丰富的钥匙类型，相比另外三款车多出了蓝牙钥匙、NFC/RFID钥匙和UWB数字钥匙，大大提升了日常用车的便利性。途岳在灯光系统方面表现抢眼，配备了同级别不多见的矩阵式LED大灯以及转向辅助灯，提供更加出色的照明效果。相比之下，皓影外部配置缺失较多，并且未提供任何选装功能。
二、内饰
内饰方面，途岳和皓影采用悬浮式中控屏设计，视觉效果更加简洁干练。途胜L采用悬浮式双联屏组合，全液晶仪表和中控屏尺寸均为12.3英寸。而凯迪拉克XT4则配备33英寸一体式屏幕，科技感更强。从屏幕素质来看，凯迪拉克XT4的中控屏幕分辨率达到9K，显示效果更加清晰。值得一提的是，四款车均配备了独立的空调按键，日常操作便利性不错。
细节方面，四款车均采用家族最新样式的三辐式方向盘，提供了较为丰富的多功能按键。换挡形式方面，途岳和皓影两款车采用常规的机械挡把，凯迪拉克XT4配备电子挡把，而途胜L则采用旋转式电子怀挡，就操作便利性来说，还是凯迪拉克XT4更胜一筹。
内部配置方面，途胜L延续了外部配置方面的亮眼表现，在四款车中独享方向盘加热、HUD抬头数字显示、前排座椅通风、车载空气净化器等功能，提供舒适便捷的驾乘体验。另外三款车配置上互有胜负，其中途岳是四款车中唯一一款提供自动防眩目内后视镜和支持HUAWEI HiCar手机互联的车型。皓影配备了真皮座椅和第二排座椅前后调节功能，并且采用2-3-2的7座布局形式。凯迪拉克XT4则标配了方向盘换挡，有效提升了驾驶便利性。
三、性能
动力方面，四款车均搭载1.5T涡轮增压发动机，其中凯迪拉克XT4在参数方面优势明显，并且采用了汽油+48V轻混系统的能源类型，理论上低速动力响应更好。油耗方面，途岳的WLTC综合油耗仅为5.99L/100km，领先于另外三款车。变速箱方面，途胜L和凯迪拉克XT4均采用手自一体变速箱，只是挡位个数上有所区别；途岳依旧配备大众家族经典的7挡干式双离合变速箱；而皓影则采用日系车常见的CVT无级变速箱。
四、安全
安全配置方面，四款车整体表现均达到同级别车型主流水平。其中，皓影在气囊数量方面占优，配备同级别不多见的后排侧气囊和主/副驾膝部气囊，安全防护全面。途胜L则提供了更加完善的主动安全配置，包括DOW开门预警、后方碰撞预警均为独享配置。相比较而言，凯迪拉克XT4由于参与对比的为入门车型，因此整体配置不高，但依然提供了缺气保用轮胎等实用功能。
五、驾驶辅助及智能化
驾驶辅助硬件配置方面，途胜L搭载了较多数量的摄像头和超声波雷达，在四款车中表现突出。皓影和凯迪拉克XT4所配备的超声波雷达数量一致，不过前者缺少了前置摄像头。相比之下，途岳整体硬件配置水平较低，处于四款车垫底的位置。
智能化配置方面，四款车均配备车联网，并支持4G网络、OTA升级以及Wi-Fi热点等功能。其中，皓影和凯迪拉克XT4提供了主动降噪功能，通过制造反向声波将噪音中和，从而实现降低车内噪音的效果。