领克900的前脸采用直瀑式主动进气格栅，搭配横向科技大屏，不仅展现出数字化科技，还可以提升车辆空气动力学性能，提高燃油经济性。车身侧面，领克900提供无边框后视镜、无水切车窗、电动吸合门、隐藏式门把手和电动脚踏。车尾最大的亮点就是首次使用“天地尾门”设计，支持电动开合，拥有更多开拓空间。
车身尺寸，领克900的长宽高分别为5240/1999/1810mm，轴距为3160mm，其车长和轴距表现已经超越现款理想L9和问界M9的尺寸，预计车内空间表现不会让人失望。
内饰上，领克900采用30英寸一体屏横贯中控台，内置高通骁龙双8295芯片，运行速度不在话下。此外，领克900采用6座布局，所以第二排的配备也相当用心，同样提供一块30英寸的显示屏，第三排座椅可实现电动调节。同时，冷暖冰箱也会出现在领克900上。
动力方面，得益于SPA Evo架构的加持，领克900提供了2.0T电混+DHT Pro+P4电机、2.0T电混+DHT Pro+双P4电机、1.5T电混+DHT EVO+P4电机，百公里加速4s级，最高时速超过200km/h。值得一提的是，领克900还能实现“华尔兹”原地掉头、蟹行模式和灵巧转向等功能，让大车也能轻松驾驭。
小米YU7主要卖点：运动属性、动力性能
这次，小米YU7的亮相并没有像小米SU7那么惊艳，但总体来看，小米YU7的颜值还是很在线，车身多处加入了空气动力学设计，预计有不错的风阻表现。据悉，小米YU7将在今年6-7月正式上市。
车身尺寸，小米YU7的长宽高为4999/1996/1600mm，轴距为3000mm，采用5座布局，再加上SUV车型的姿态，所以小米YU7的后排乘坐体验应该比小米SU7更胜一筹，更适合家庭用户。从官图还可以看到小米YU7头顶有激光雷达包，预计高阶智驾也少不了。动力部分，小米YU7目前申报了后驱单电机版和双电机四驱版两种。能否成为下一个爆款车型，就要看小米YU7的定价了。
主要卖点：易三方技术
腾势N9，这款车已经预热很久了，现在基本信息都已公布，就差上市价格了。该车同样采用封闭式前脸，前保险杠设有AGS外置式主动进气格栅，整体造型偏厚重。车身侧面也少不了隐藏式门把手、黑色轮毂以及黄色刹车卡钳等配置。
车身尺寸，腾势N9的长宽高分别为5258/2030/1830mm，轴距3125mm，定位为大型SUV，采用6座布局。内饰部分，腾势N9提供四辐式方向盘、17.3英寸中控屏，以及同为12.3英寸的液晶仪和副驾娱乐屏。当然，后排17.3英寸吸顶娱乐屏、车载冰箱、电动开关车门、前排/第二排座椅通风/加热/按摩、第三排座椅电动调节/加热等功能应有尽有。
动力方面，腾势N9搭载2.0T发动机+三电机组成的插电式混合动力系统，发动机最大功率152kW；前电机最大功率200kW、两个后电机最大功率均为240kW。