动力方面，现款本田思域提供三种动力可以选择。其中1.5T地球梦动力总成分为低功率和高功率两个版本，低功率最大功率129马力，最大扭矩180牛·米；高功率最大功率182马力，最大扭矩240牛·米。另有一套主打燃油经济性和静谧舒适性的油电混合动力系统，电机最大功率184马力，最大扭矩315牛·米。在传统系统方面，燃油版匹配CVT变速箱，混动版适配E-CVT动力分流装置，兼顾燃油经济性指标的同时，保证了动力平顺性。以1.5T低功率CVT尚动版为例，NEDC工况综合油耗为5.5L/100km，燃油经济性较为可观。
底盘部分，本田思域采用前麦弗逊式加后多连杆式悬架设计，调校倾向于提高底盘悬架的支撑性，以适于城市中铺装路面等简单路况下的使用需求，同时前后独立悬架有助于提升轮胎的抓地力和操控性。此外，该车全系标配可变转向比系统，基于这项功能配置，转向回正阻尼力矩会得到一个自适应的调整，能够在狭窄的城市路况环境中保证车身灵活性。
写在最后
不难看出，尽管本田品牌如今式微，但思域的产品力表现并不差，整体均衡，该有的动力性能、经济性、操控性都能给到年轻家庭用户，同时车内空间相对宽敞，满足了一般家庭用户外出通勤代步或接娃买菜的用车需求。另外结合如今市场上的大额优惠情况来看，本田思域具备了不错的性价比。大家对此怎么看呢？欢迎在评论区留言评论。