不过,理智分析一下。24.98 万的版本更像是比亚迪夏的“价格锚”,用来降低整体的入门门槛,但其配置相对较为基础,部分功能和配置有所减少。相比之下,25.98 万的版本以及 180km 续航的车型更具吸引力,其保留了后排座椅的电动调节功能以及一系列提升乘坐舒适度的配置,能够更好地满足高品质出行的需求。
大胆预测一下,此次比亚迪夏的次低配车型以及次顶配车型,很有可能成为畅销款。
比亚迪夏的长宽高分别为 5145/1970/1805mm第二排配
摘要来自:《比亚迪夏1.8上市,定位30万级,能否问鼎国民MPV之王》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《比亚迪夏1.8上市,定位30万级,能否问鼎国民MPV之王》的片段:
不过,理智分析一下。24.98 万的版本更像是比亚迪夏的“价格锚”,用来降低整体的入门门槛,但其配置相对较为基础,部分功能和配置有所减少。相比之下,25.98 万的版本以及 180km 续航的车型更具吸引力,其保留了后排座椅的电动调节功能以及一系列提升乘坐舒适度的配置,能够更好地满足高品质出行的需求。
大胆预测一下,此次比亚迪夏的次低配车型以及次顶配车型,很有可能成为畅销款。