产品未动，技术先行。为了打造捷途纵横这个新序列，他们直接拿出了两套专属动力系统、一个专属越野底盘、六大越野技术，锚定的是两栖旅行体验。
先说动力系统，取名为“鲲鹏超能混动CDM-O系统”，具体搭载了混动专用2.0TD发动机，热效率为45.5%，并匹配了纵置前驱2挡DHT，兼顾性能和效能。
还有一款动力系统，叫做“纵横两栖黄金增程CEM-O系统”，配备了800V航行推进器，能做到水陆两栖行驶，其搭载的矢量四电机甚至能实现18000N·m的轮端扭矩，将性能拉高到了一个新的维度。
另外，捷途纵横还将标配800V高压快充电池，具体包括了“双层神行电池”和“双层麒麟电池”，在放电倍率、功率、充电倍率三大核心指标上，表现均非常抢眼，6-10分钟就能充电80%。
至于安全方面，其电池采用了1300MPa热成型钢作防护，并拥有IP68防水性能，无热扩散，更不致起火，具有相当不做的安全性能。
还有一点，即是“纵横云台越野底盘”，可以实现150mm的调节行程与最大350mm的离地间隙，而且融合了船舶技术，可以做到“水陆双栖”。像四轮独立控制、前视预瞄、全主动悬架等，也通通都会搭载。