无疑，作为汽车时代的下一个风口，电动车确实在迅速抢占着行业的头条与流量。而根据乘联会给出的数据来看，在2024年，国内新能源狭义乘用车累计销量1089.8万辆，同比增长40.7%，渗透率更是高达47.6%，几乎要与燃油车持平。
在这样的背景之下，传统燃油车的份额也被积压得很厉害，像是每月的榜单数据，几乎各大细分市场的冠军位置都被新能源汽车所占据，甚至销量还在不断上升。很多人也有疑问了，曾经称王称霸的燃油车就这样没落了？其实不然，虽然新能源车确实受到了很多消费者的追捧，但凡事都有例外，而轩逸、朗逸便是榜单当中的“钉子户”。
来看看2024年的轿车销量就明白了，尽管夺得冠军的是比亚迪海鸥这款新能源车，可传统合资燃油车还是不容忽视，因为轩逸在2024年销售了34.2万辆新车，排在了榜单的第二名；朗逸在2024年销售了32.2万辆新车，排在了榜单的第三名。两款车的年销量都超过了30万辆，也就是说守住了燃油车的基本盘。