近日，一汽-大众公布了2024年经营数据，全年累计完成终端销售整车1,659,107辆（含奥迪进口车），成为行业内唯一一家销量突破160万辆的合资企业，继续保持国内合资车企销量第一和国内燃油车市场销量第一。
一汽-大众（商务）副总经理吴迎凯表示：“在残酷的市场竞争中，想要坚持长期主义，穿越周期，就必须敢于突破。坚持利他主义，就是要促进中国汽车行业高质量发展实现良性竞争；就是要促进产业链共生共荣可持续发展；就是要给客户提供全生命用车周期的高品质愉悦体验。”
2025年，面对汽车行业发展的新态势，一汽-大众将“突破”定为年度主题词，聚焦商品、技术、效率、营销等方面重点突破。坚定信心，笃行长期主义和利他主义，摆脱思维惯性，坚持问题导向、客户导向、结果导向，全面推进合资合作事业转型升级，引领行业高质量发展。
商品破壁扩容：稳油、加电、谋出海
2025年，一汽-大众将全面开启商品突破之路，全流程全体系进行能力重塑，深耕燃油、开创混动、跃升纯电，以颠覆式创新，实现商品全线打赢，既要在燃油车“守得住”，也要在新能源赛道“拓得开”。
未来20个月，一汽-大众三大品牌将在“油电共进”“油电双智”策略的基础上，推出19款新车型，“油”“电”“混”多路线并存。其中，大众品牌的商品阵容将全面升级，将陆续投放7款重磅车型。2025年，大众品牌将月月推新车，同时多款主力车型上新不退老，家族月销都有机会达到2万以上，冲击细分市场第一；奥迪品牌也将历史性地推出全新奥迪A5L等5款全新商品，不仅做到了油电双智，更做到了软硬兼备；捷达品牌作为一汽-大众发展自主能力的阵地，“第二增长曲线”，VA7已经开始预售，VS8也将在今年下半年上市，还将陆续推出5款新能源商品，彻底告别无电车时代。
这些涵盖“油”“电”“混”三大商品系列的车型，采用场景化体验设计，对照行业商品发展趋势和客户需求开发都有着精准定位，在商品造型、智慧座舱、智能驾驶、动力续航等方面都全面跃新领先。后续的2026和2027年，是一汽-大众的商品投放大年，一汽-大众将开启混动元年，实现PHEV（含REEV）全覆盖，更将以颠覆式迭代的全新商品矩阵开启纯电新篇章。届时，一汽-大众的商品阵容将焕然一新，以“创•享高品质”，为客户出行创造更多价值。
2025年，一汽-大众将成为国内首家实现累计产销3000万辆的乘用车企业；奥迪品牌也将突破1000万辆销量，持续引领中国豪华车市场迈向更高台阶；同时捷达品牌和大众品牌将加快出海步伐，让更多国际客户坐享“中国智造”的品质。