产品从来都是“没有最强，只有更强”！这不，就在大家伙还在讨论比亚迪的580kW单电机时，吉利这边曝光了一个更劲爆的消息——600kW电机要来了。
前些时候，吉利汽车公布了2025年的一些规划和产品展示，关于电驱系统这一块也做了说明。今年将推出两大电驱平台，一个是主打性价比的180平台，电机功率在60kW-200kW之间。一个是面向高性能需求用户的220平台，电机功率在200kW-600kW之间。
就账面参数来看，吉利这就是妥妥的“秀肌肉”。那么，问题来了，这一高功率电机会搭载在哪一车型上呢？出行局认为，这一高性能电机不出意外会直接在银河品牌使用。当然了，如极氪、莲花等品牌也会使用。
银河品牌这边，第一个使用的应该是银河E8这款车。定位中大型车的它，目前指导价为16.58万-22.88万元，也是比亚迪汉的直接竞品之一。如今汉L携高性能标签登场，吉利这边不可能不做任何反应，所以今年银河E8大概率要进行改款，或者说再推出一款新车。
改款方面，大概率就是我们所说的性能加磅，即给纯电版车型换上更大功率的驱动电机。作为参考，现款银河E8纯电版车型，根据配置不同分有两驱和四驱版本。两驱版本用的是威睿电动出品的后置驱动电机，总功率为200kW，总扭矩为343N·m；四驱版本用了一台165kW的前电机和一台310kW的后电机，总功率达到了475kW。
看到这，可能有小伙伴会说，475kW的总功率已经够强了，按马力换算也有646匹，一般来说平常家用车是用不到这么大的性能输出。但是，消费者只关心它能得到多少？正如小米SU7 Max推出前，也没人会想过一辆家用车会把参数设定得如此高，汉L更是刷新了大家的认知。同理，吉利也只有跟随市场风向而发力性能领域。
而除了纯电版，银河E8这次也带来了插电式混动版车型。此前网络上也曝光了该车的路试谍照，尽管其身披厚重的伪装覆盖，但从其车身轮廓仍能看见其低矮且修长的设计风格，车顶的激光雷达尤为抢眼，轮圈上的银河品牌Logo清晰可见。
在动力配置上，新车有望配备吉利银河的EM-i超级混动系统。以星舰7 EM-i车型为例，该系统搭载的发动机最大功率可达82千瓦，热效率高达46.5%，电机功率则达到160千瓦。在纯电模式下，续航里程选项为55公里或120公里，官方公布的综合续航里程更是高达1420公里。