虽然外观缺乏视觉冲击力，但B8 GT的动力要比原厂宝马M8更高，在动力改装层面，阿尔宾娜炉火纯青，4.4T双涡轮增压重新调整了涡轮压力，强化了冷却系统，让功率达到643马力，峰值扭矩850Nm，比原厂的宝马M8高了100Nm，峰扭可以在2000rpm爆发，匹配ZF的8速自动变速箱，3.3秒即可破百，极速达到330km/h，可以让车主豪气地飞驰于德国Autobahn不限速高速公路中。
而原厂宝马M8的车速被电子限制在250km/h，即使选装M套件解锁，车速也“只有”305km/h。但在改装领域，阿尔宾娜有众多对手，比如巴博斯ROCKET 900，基于奔驰AMG GT打造，搭载排量增加到4.5升的 AMG M177 V8 双涡轮增压引擎，峰值扭矩1250Nm，破百只需要2.8秒，在电子限速的情况下，车速同样可以达到330km/h。
开起来怎么样？
新的中央消音器改善了V8发动机的声音，而经过调整的分动箱将更多的动力传送到后轮，让这款四驱车的操控更偏向后驱，后轮由装有新软件的电子差速器控制，让车尾更灵活，同时新车还装配了ZF的主动转向系统，后轮的转向角度为2.3度，可以在低速行驶时减小转弯半径。