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而蓝电E5 PLUS所拥有的赛力斯高端基因赛力斯都坚持了严苛品控

而蓝电E5 PLUS所拥有的赛力斯高端基因赛力斯都坚持了严苛品控

摘要来自:《10万级蓝电E5 PLUS拆解,能拆20万+级的品质?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《10万级蓝电E5 PLUS拆解,能拆20万+级的品质?》的片段:

简单来说,这台10万级的蓝电E5 PLUS是真没有丢老赛家的脸,价格确实是真10万级,但它的用料、它的品质也是真正的20万+级。在蓝电E5 PLUS的车身之中,我们将会找到真正的高端车同款,赛力斯出品的电机不仅仅是与高端车同源,更是真正做到了同平台、同产线,而与之相匹配的发动机同样是与高端车同平台,就连目前新势力车企中最炙手可热的零跑,都在用这同款发动机。赛力斯这掏“心”又掏“肺”,倾尽所有为蓝电E5 PLUS打造核心硬件,说它是高端青春版,甚至都有点儿保守了。

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除了核心硬件之外,蓝电E5 PLUS的高端基因也体现在了扎实的用料与全面的配置上。都在说价格探底,而蓝电E5 PLUS的9.99万元却是头一个做到了真正一探到底的,而在这价格之下,我们更看到了车辆浑身都是的名牌,它的25kWh动力电池是行业TOP5国轩高科提供的、它的组合仪表由全球TOP15的延锋伟世通提供,而为蓝电E5 PLUS提供铝轮的中信戴卡更是拥有行业首个“灯塔工厂”、提供玻璃的福耀更是领先全球市场,这些看不见的核心与细节也都是令人惊艳的用料。

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前面咱们不是提到了电池吗?事实上,蓝电E5 PLUS的这套混动系统不光有硬核技术、有惊艳用料,赛力斯更是自己就拥有强大的技术背景与成果。比亚迪在新能源领域够权威了吧?蓝电E5 PLUS就应用了直冷自加热电池热管理技术,同行业目前掌握这项技术的就两家,一家是比亚迪,另一家就是赛力斯,不光用大牌、自己就是大牌。

不仅是技术、产品,都说背靠大树好乘凉,而蓝电E5 PLUS所拥有的赛力斯高端基因,不仅体现在用户摸得着的产品上,更是在出厂之前就已经灌入其中。在蓝电E5 PLUS的生产制造过程中,赛力斯都坚持了严苛品控、品质如一。在赛力斯质量管理体系之下,车辆的所有检测都做到了环环“最”佳,从最多的检测关卡到最严的检测标准,再到最先进的检测设备,赛力斯不仅在保证以最高标准打造每个细节,更是在蓝电E5 PLUS这样的10万级新能源SUV上,也交出了20万+级的品控与品质。

就像我们最开始所提到的,在高端局有大哥去同理想争夺行业第一,那么敢于挑战零跑、也有实力挑战零跑,便会为赛力斯的平民路线铺路。别的车我们不敢说,但蓝电E5 PLUS这10万级新能源车的“老底”,还真就是20万级的高端品质体验。

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