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悦意03的动力技术基础是一汽自主研发的FME电动化平台在冰雪赛道

悦意03的动力技术基础是一汽自主研发的FME电动化平台在冰雪赛道

摘要来自:《老革命的新课题,冰雪体验一汽奔腾悦意03》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《老革命的新课题,冰雪体验一汽奔腾悦意03》的片段:

悦意03的动力技术基础是一汽自主研发的FME电动化平台,除奔腾外,红旗部分纯电车型也基于这一平台开发。来自华为的122千瓦电机布置在前桥,百公里加速需8.8秒。磷酸铁锂电池没有选择时代一汽,而是来自中创新航。48.38千瓦时和61.47千瓦时两种规格分别对应445公里和565公里的CLTC工况续航。在冰雪赛道驾驶,会明显感到电动机扭矩爆发迅速的特点,很难通过油门动作寻找前轮抓地力的临界点。因此在摸索两圈之后,我果断放弃了激烈驾驶,将驾驶模式调至雪地模拟日常情况。此时油门反应显得很保守,只要不快开,就会给驾驶者非常可控的安全感,方向盘非常轻巧,转向比适中,并不追求灵敏和动感,非常适合新手。

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