这是一条海外车讯：如果你现在就开着一台奔驰的电车，那么接下来的消息对你来说是个好消息。因为，奔驰电车很快就能使用特斯拉的超充桩进行充电，而且是原装接口可享最大充电功率。
近日，角师傅从海外汽车信息渠道了解到，梅赛德斯奔驰计划从2025年开始在新纯电车型上推广NACS充电接口，并放弃CCS1接口，而该接口正与特斯拉使用的接口相同。那么，对于目前已有奔驰电车的车主们来说也不用太懊悔，奔驰将一同推出NACS与CCS1转换接头，预计售价为185美元，约合人民币1360元。
梅赛德斯奔驰届时会将特斯拉超充站接入到梅赛德斯奔驰服务中，实现“即插即用”功能，意味着充电交易可通过梅赛德斯APP应用进行处理，车主们只需将车辆停在特斯拉超充桩前，插上电源，即可充电，整个付款流程都会在APP应用程序后台中自动处理，同时，充电过程可以通过梅赛德斯APP或车内MBUX车机触控启动。
除了特斯拉超充桩外，奔驰计划在海外地区还将EVGo、ChargePoint、Electrify America、IONNA和奔驰自己的高功率充电网络进行了整合，至于中国地区充电网络，奔驰也在积极沟通中，高功率充电网络将更为丰富。