车身侧面采用遛背的造型，但是从C柱开始才会快速向下倾斜，既营造出了这台车的运动感，又保证了后排乘坐的头部空间。此外，新车还采用了无边框车门，彰显了运动时尚属性同时还配备了隐藏式门把手。
车尾部分采用自适应电动尾翼，在美观的同时还为车辆提供了持续下压力，有效降低风阻系数，让能耗降低，并提升操作。尾翼下方则是贯穿式尾灯，同时在顶部还有一个分段式扰流板，也增添了该车的运动属性。
宋L基于比亚迪e平台3.0打造，同时搭载比亚迪诸多最先进的科技，包括CTB电池车身一体化技术、云辇C平台、以及智能电四驱动力系统。
在CTB电池车身一体化技术的加持下，宋L的车身扭转刚度超过40000牛米/度，媲美百万豪车。此外，“空间利用率”和“能量密度”也大幅提升，低趴造型和宽敞空间，都可兼得。值得一提的是，该车是比亚迪旗下继海豹、腾势N7之后第三款搭载CTB技术的车型，也足见该车的重要性。