在开场直播中，长城汽车董事长魏建军与嘉宾驾驶坦克500 Hi4-T穿越长白山原始森林。随后，著名车手鹿丙龙驾驶坦克500 Hi4-Z，完成白虎坡冲坡挑战。作为长白山最具难度的越野场景之一，白虎坡坡长近1000米，垂直悬坡180米，落差60层楼高，积雪覆盖的坡道极其光滑。坦克500 Hi4-Z凭借持续强劲的动力与精准稳定的扭矩分配，成功征服白虎坡。
在冰雪欢乐周发布会环节，长城汽车正式宣布成立“长城越野联盟”。长城汽车将联合生态伙伴，不断投入资源发展长城越野学院，针对不同场景，设立各种实体学院机构，提升大家的越野驾驶技巧。此外，长城越野联盟希望联合用户、各地政府、越野场地方等，挖掘更多有趣的越野路线。目前越野路书已经在长城APP中开设的路书专栏，欢迎大家一起体验快乐越野、安全越野。
在宣布成立越野联盟后，长城汽车正式发布了中国首个越野场景分级标准。长城汽车深耕越野30余年，始终以敬畏之心对待越野。从2024年10月发布越野车型分级，再到今天发越野布场景分级。
长城汽车将雪地、山地、沙地、泥地这四大典型越野场景，进行归纳细分，从1级到最高10级，越野难度与风险程度依次递增。用户不仅要懂自己的车，也要了解自己要去的场地，才能更安全。
事实上，2022年长城汽车就成立了越野场景分级项目组，围绕“人-车-场景” 三要素，构建越野分级体系。在过去两年里，长城汽车跑遍了全球众多多处越野场地，包括芦芽山和黄河滩涂、宁夏虎克、中东的利瓦沙漠等都是典型代表。工程师们进行实地勘测，积累了大量的宝贵数据，并联合数百万长城用户的全球驾驶数据，构建了涵盖四万多个真实场景的驾驶数据库，为场景分级奠定了坚实的基础。
在越野领域，长城汽车不仅拥有丰富的汽油、柴油动力，且提供了Hi4-T和Hi4-Z这样的新能源动力架构。产品上，长城汽车也做到了从紧凑型SUV到中大型SUV再到不同尺寸皮卡的全覆盖，能够充分满足全球越野用户的多元化用车需求。