本周二，理想汽车“周榜”如期而至。没想到，开年第一张中国新势力销量周榜便发生剧烈变化。霸占了近大半年周榜Top1的理想，此次遗憾退位，小鹏以0.7万辆成绩首次登顶榜单。
回顾去年，上半年的小鹏还在“进榜”和“出榜”之间徘徊不定；到了下半年，凭借MONA M03和P7+两辆新车的爆发势能，完成一系列内部调整和技术积累后的小鹏一路高歌，此次不仅仅是“纯电一哥”，更是首次超越理想获得“中国新势力销量周冠”。
当然，理想汽车表现也足够大度，虽然不再是第一名，但还是按惯常公布了榜单。或许，理想有信心在下周榜单里重新拿回冠军席位。
其实，本周综合来看，除了最强劲的小鹏以外，各大新势力车企周销量都有不同程度下滑，主要原因还是在于12月底为了冲击24年年度销量目标，透支了太多订单，需要在1月慢慢调整。
极氪宣布将首批搭载Thor-U芯片
同样在今天，极氪汽车亮相全球最大电子消费者CES 2025，并在现场宣布推出全球首家OEM量产自研的英伟达NVIDIA DRIVE AGX Thor智驾域控制器平台。
极氪表示，该平台由极氪团队自主研发设计，具备超高算力、低功耗设计、丰富的通信及传感器接口，更好适配NVIDIA DRIVE AGX Thor SoC，带来“更强大的AI智能驾驶体验”。
具体来看，极氪很可能最先推出采用Thor-U智驾芯片域控制器，单颗算力接近750Tops，虽然不及当初宣传的1000Tops，但是依然比双Orin-X高很多，而且支持座舱、智驾、和泊车三合一。极氪还表示，它可同时处理14个8百万30帧摄像头数据输入，极大提升视觉感知数据的支持能力。
不出意外，Thor-U芯片会成为今年各大高阶智驾车型的主流选择。根据之前爆料，基于该芯片的域控会从今年5月份后开始大规模量产下车，包括比亚迪、理想、小米、极氪、奔驰、丰田等都是其合作伙伴。
而比较有意思的是，蔚来和小鹏此次并没有出现在Thor芯片的合作车企名单中，据悉这两家车企今年会分别采用自研的神玑和图灵芯片。
开年汽车“价格战”火热打响
据媒体统计，迈入2025年以来，国内新能源汽车市场已经有超过30家车企宣布推出不同政策优惠活动，更激烈的新一轮“价格战”比消费者想象中更快、力度更大。
例如，比亚迪旗下宋Pro DM-i、海狮05 DM-i、秦PLUS EV限时一口价9.98万元起，其他车型最高优惠可达2.5万元；吉利推出最高3万元焕新红包；长安启源推出A07 710远航版，限时13.99万元起；
包括蔚来、理想、小鹏、极氪、智己、阿维塔、零跑等新势力车企，也在此前免息低首付等优惠基础上，新增了政府补贴现金兜底、尾款立减、购车红包等活动。
极氪还在今日为全新009推出【浩瀚智驾2.0】选装包，仅需花费1万元即可出厂升级基于双Orin-X高算力平台的终身免费高阶智驾功能，包括无图城市NZP、离车泊入等，摆脱ME低算力方案的局限性，补齐最后一道短板。
并且，结合尾款立减1万元活动，极氪009升级浩瀚智驾2.0实际上不需多花钱。
可以看到，现阶段各大车企为了比拼销量可谓是使尽浑身解数，接下来25年内的竞争势必比想象中更加血腥激烈。