随着自主汽车品牌逐渐掌握了发动机的制造和研发技术,东安动力的三菱发动机开始不吃香了。因为这些发动机技术老旧,动力羸弱,油耗高,因此,东安动力的销量出现了断崖式的下滑。
2018年东安动力售出了16.89万辆发动机,实现营业收入12.93亿元,同比下降28.62%,实现净利润556.97万元,同比下降86.97%,无论是销量还是营收都十分惨淡,但是也就在这一年,东安动力拿下了车和家的增程器订单,也就是理想汽车的第一款车型理想ONE。
东安动力1.2T三缸发动机是在2015年点火的,坦白来说,这款发动机的表现实在是不算好,理想ONE的负面口碑大多数都来自这款发动机,热效率偏低,运转噪音较大,平顺性一般,所以后来的理想车型,都换成了新晨动力的增程器。
但是,因为很多造车新势力都没有制造内燃机的经验和能力,所以,东安动力的增程器还是十分吃香的,零跑、哪吒等新势力,甚至传统车企旗下的岚图都采用了东安动力的增程器,2022年东安动力全年销售整机61.34万台,实现营业收入57.67亿元,归属于上市公司股东的净利润1.08亿元,东安动力 2023 年销售发动机 48.59 万台,市场占有率居国内独立汽油发动机企业和商用车汽油机市场第一。
东安动力可以说是赶上了好时候了,赶上了新能源时代,赶上了造车新势力井喷,赶上了增程式车型销量的大爆发,如果没有这些造车新势力,东安动力可能已经濒临倒闭了。