尊界S800同时申报了纯电和增程版，值得注意的是两个版本的外观有一定区别，纯电版前脸下方的进气口为网格式设计，而增程版采用横幅贯穿式设计。
▲尊界S800纯电版前侧车身
车身尺寸方面，尊界S800的长宽高为5480mm/2000mm/1536mm，轴距达到3370mm。
在动力方面，尊界S800纯电版合增程版均有峰值功率为160kW（约合214匹马力）/230kW（约合308匹马力）的双电机版和峰值功率为160kW/237.5kW（约合318匹马力）/237.5kW的三电机版。
▲尊界S800纯电版三电机动力参数
此外尊界S800增程版搭载一台110kW（约合147匹马力）的1.5T发动机，电池容量为63.262kWh，纯电续航里程为272/331km（应该为CLTC标准下）。
▲尊界S800电池容量
在此前的发布会上，华为常务董事，终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东还介绍到尊界S800按照“6代机”的标准设计，具备超级巡航、超机动性、超级信息感知、超级隐私、天地网联、人工智能辅助、主动防护系统、超可靠性等8个黑科技。
同时此前公布的尊界S800预计售价为100-150万元，意向金2万元，可以说是鸿蒙智行面向超豪华市场的一次尝试。
▲尊界S800预计售价
此外，余承东此前透露，尊界S800内饰和车机技术将在2025年2月发布，正式发布应该也不会间隔太远。
四、理想汽车纯电SUV或命名“i”系列 2025年上半年发布在2024年推迟发布的理想纯电SUV将在2025年重新挑战纯电SUV市场。
理想汽车纯电SUV或将是理想汽车自理想MEGA后的首款新车型，此前理想汽车CEO李想在理想汽车业绩会中表示，预计在2025年上半年发布全新的纯电SUV车型。
通过目前流出的谍照来看，理想纯电SUV将继续采用类似理想MEGA的家族式设计风格，车头或搭载贯穿式日间行车灯，大灯组位于车头两侧，同时可以看到其前部配备了一个尺寸较大的进气口。
▲网传理想纯电SUV外观谍照（图源网络）
内饰方面，理想纯电SUV谍照中的中控屏看起来与理想L系列车型采用了相同的双联屏设计，同时空调出风口和扶手箱区域的设计也与理想L系列车型类似。
▲网传理想纯电SUV内饰谍照（图源网络）
此外，虽然理想纯电SUV的相关谍照在2024年8月就开始在网络上流传，但是目前仍没有确定其名称，据媒体爆料可能会被命名为“i”系列或“M”系列。
根据理想汽车发布的2024年1月-12月中国市场新势力品牌销量榜来看，理想汽车年度销量50.45万辆，获中国市场新势力品牌销量第一。
▲2024年1月-12月中国市场新势力品牌销量榜
但是其他竞争对手也在追赶，而理想汽车的纯电SUV将是理想汽车守住销量榜第一的重要车型。
五、问界M8无伪外观曝光 或将采用新激光雷达作为理想汽车的老对手问界汽车也同样为2025年准备了重磅SUV车型。
近期，问界旗下新车问界M8无伪装谍照频频曝光，一些图片显示问界M8或已经在进行宣传片的拍摄，距离正式上市应该不太遥远了。
从谍照来看，问界M8在外观设计上延续了家族式风格，前脸圆润、简洁，配备贯穿式灯带和大面积封闭式格栅，酷似“小一圈”的问界M9。
▲问界M8无伪装车正在拍摄（图源网络）
从后部来看，问界M8尾部采用贯穿式尾灯和下拉造型的灯组，后杠上有贯穿式镀铬饰条。整体来看，问界M8的车长有望超过5米，轴距预计在3米左右，整体尺寸介于问界M7和问界M9之间。
▲悬挂“鸿蒙智行”的无伪装问界M8（图源网络）
动力方面，参考问界M9，问界M8应该有纯电和增程两种动力形式可选，增程版本或配备1.5T增程器，CLTC下纯电续航里程或超过200km，纯电版的续航里程或超过600km。
此外，问界M8车顶上的激光雷达看起来比问界M9上的凸起更小，或将采用新的激光雷达。
▲问界M8（上）问界M9（下）对比
智能驾驶方面，问界M8大概率将采用华为ADS 3.0方案，可以实现车位到车位的智能驾驶功能。
总的来看，问界M8瞄准了问界M7和M9之间的细分市场，结合华为和赛力斯的强大技术与营销能力，能否再次捧出一款神车值得关注。
根据2024年1月-12月中国市场新势力品牌销量榜来看，问界汽车年度销量38.63万辆，获中国市场新势力品牌销量第二。
而问界M8作为问界M7和M9之间的车型，其价位段应该会低于问界M9，可能会给问界汽车在2025年的销量竞争中助力。
六、小鹏新款SUV曝光 尾灯类似P7+在2024年年末势头正猛的小鹏汽车也将继续在SUV市场发力。
此前，一辆疑似为小鹏新款SUV的谍照广为流转，从谍照中车型的轮廓可以看出，这辆车型与已经上市的小鹏P7+外观设计语言十分相似，有汽车博主爆料这款车型或被命名为“小鹏G7+”。
▲疑似小鹏SUV的谍照（图源网络）
而从尾灯轮廓来看，这款SUV车型确实与小鹏P7+的尾灯轮廓非常相似。
▲疑似小鹏SUV尾部的谍照（上）与小鹏P7+尾部（下）
动力方面，以小鹏P7+作为参考，小鹏P7+仅有单电机后驱的动力形式可选，电机的最大功率有180千瓦（约合245匹马力）或230千瓦（约合313匹马力）两种版本可选，当然不排除小鹏会在SUV车型上提供四驱版本可选。
根据2024年1月-12月中国市场新势力品牌销量榜来看，小鹏汽车年度销量17.11万辆，获中国市场新势力品牌销量第七。
不过，小鹏汽车在2024年后半段开始发力，推出了小鹏MONA M03和小鹏P7+两款热门车型，小鹏汽车也获得了2025年第1周（2024.12.30-2025.1.5）中国市场新势力品牌销量第一名。
此前何小鹏发布内部信中透露，小鹏汽车2025年几乎每个季度都有重磅新品和改款，可见小鹏汽车在2025年的销量有望进一步提升。
七、腾势N9瞄准理想问界 有配备无人机舱版本在2024年比亚迪取得超420万辆的年销成绩后，比亚迪在2025年也将继续丰富产品阵容。
比亚迪旗下的腾势汽车在MPV车型腾势D9的和轿车腾势Z9后，在SUV车型中也推出了“9系”车型腾势N9。
此前腾势汽车官方发布了腾势N9的官方外观图片，而腾势N9也已经在工信部申报中出现过。
▲腾势N9
从外观来看，腾势N9采用了腾势最新的家族式设计风格，与近期发布的腾势Z9 GT类似，同时申报图中的腾势N9车顶配有激光雷达。
车身尺寸方面，腾势N9长宽高分别为5258/2030/1830mm，轴距为3125mm。
作为参考，问界M9的轴距为3110mm，理想L9的轴距为3105mm，可以看到腾势N9在轴距上有一定优势。不过同时值得注意的是，腾势N9的整备质量来到了最高3245kg，可以说整车是比较重的。
▲腾势N9车身尺寸等信息
动力方面，腾势N9配备排量为2.0L的发动机，发动机最大功率为152千瓦（约合206匹马力），同时配备3电机，前/后左/后右电机功率分别为200千瓦（约合271匹马力）/240千瓦（约合326匹马力）/240千瓦（约合326匹马力），总计约1129匹马力，同时应该拥有此前腾势Z9GT上已经搭载的“易三方”技术。
▲腾势N9动力参数
总的来看，腾势N9应该为腾势在SUV市场的旗舰车型，其基本可以说是冲着问界M9和理想L9来的，N9、M9、L9三车凑出了一个“9系”豪华SUV系列，等到腾势N9上市后应该会与问界M9和理想L9有一定的竞争。
此外，腾势N9还申报了一个车顶配备无人机舱版本，可以看到图片中的腾势N9车顶上方有一个舱体。
▲腾势N9无人机版前侧车身
在2024年10月18日，比亚迪一项专利号为CN118800092A的专利公开，提到了一种辅助泊车的方法。
其采用双无人机协同工作，在第一无人机搜索出可泊入的目标车位的情况下，若目标车位存在被占用风险，则从第一无人机及第二无人机中确定占位无人机及导航无人机，并由占位无人机飞行至目标车位进行占位，而导航无人机则悬停于停车场上方，并规划车辆前往目标车位的第一行驶路径。
▲比亚迪CN118800092A专利
结合这项专利技术来看，腾势N9可能会搭载这项技术。
根据2024年1月-12月中国市场新势力品牌销量榜来看，腾势汽车年度销量10.66万辆，获中国市场新势力品牌销量第九。
而腾势N9作为旗舰SUV车型，此前有媒体爆料其售价可能会在30至40万元区间，较同尺寸的车型理想L9和问界M9可能有一定价格优势，同时配合“易三方”等技术的加持，腾势N9可能会给腾势汽车带来新的销量增长。
八、方程豹钛3已官宣 为纯电SUV比亚迪旗下的方程豹汽车也将开启家用硬派全新系列，进入纯硬派越野车之外的市场竞争。
此前，比亚迪旗下的方程豹车型以“豹3”的名字出现在了工信部申报中，而近期重新申报中将车辆名称改为了“钛3”，方程豹表示这是方程豹汽车家用硬派全新系列。
▲方程豹钛3配备无人机舱版本
外观设计方面，钛3与已经上市的方程豹豹5和方程豹豹8不太相同，其采用了封闭式的前脸，前大灯采用了比较有棱角的设计，大灯之间是黑色隔栅，前脸的底部采用了一个类似梯形的造型，两侧有框架装饰。
车身尺寸方面，方程豹钛3长宽高分别为4605/1900/1720mm，轴距为2745mm。
动力方面，方程豹官方表示钛3为一款纯电SUV，而从工信部申报中的动力信息来看，方程豹钛3有双电机四驱版本，其中前电机峰值功率110千瓦（约合148匹马力），后电机峰值功率为200千瓦（约合268匹马力）。
▲方程豹钛3工信部申报信息
同时，方程豹钛3也申报了车顶配备无人机舱版本，其可能会搭载腾势N9上相同的技术。
近期方程豹官方表示，方程豹2024年12月销量为1.14万辆，2024年全年销量为5.63万辆，值得注意的是2024年12月方程豹单月销量破万。
而钛3从产品序列来看，应该为方程豹“357”序列中最入门的型号，其在售价方面可能会成为方程豹最低价的产品，可能会进一步提升方程豹品牌的销量。
九、极氪旗舰级大型SUV曝光 或加入混动阵营极氪也加入了旗舰级大型SUV的市场争夺，同时这可能就是极氪加入混动阵营的首款车型。
近日，一张网传极氪旗下代号为“EX1H/DX1H”的SUV谍照出现在网络上。
▲网传极氪旗下代号为“EX1H/DX1H”的SUV谍照（图源网络）
从谍照中可以看出，这辆SUV设计极为方正，可能采用了分体式的大灯，前脸还有面积较大的近期隔栅，目前在极氪的车型上没有类似的设计。
此外，可以看到谍照中这款SUV车顶的激光雷达较为扁平，可能搭载了新款的体积更小的激光雷达。
动力方面，此外极氪表示，其将推出混动系统，并将在明年在其旗舰级大型SUV产品上使用混动动力系统。
同时，吉利控股集团高级副总裁杨学良在社交平台上表示，极氪的“超级电混系统”不是传统意义上的增程，在增程模式下可以保证纯电的驾驶体验（具备充电功能），在高速行驶时发动机可以直驱。