该车型大概率将于2025年上市，新车将基于E1平台打造，预计也将搭载智慧底盘和后轮转向系统，并且新车的纯电续航可能也将超过200km，对标理想L6，此外，还有消息称智己品牌的另一款车型LS6也有可能随之上市增程版本。
理想M8
虽然坊间对于理想MEGA的外观争议破大，但似乎理想纯电行列已经确定了设计语言，新款的理想M系列车型，均会采用类似MEGA的流线型设计，不得不承认，这样的设计确实将静谧性提升到了一个新高度，还能显著降低能耗，看来理想纯电注定要和传统外观死磕到底。
根据当前理想M8的谍照图来看，车头部分似乎更长，但是基础的设计语言没有变。据悉，M8马力会达到500Ps左右，并且也有很大可能是三排6/7座的布局，车款产品能否被消费者广泛接受，还有待市场认证。
小鹏G7
从今年小鹏MONA M03和小鹏P7+两款车型的销量成功来看，小鹏似乎开窍了，不再一味的凸显科技，而先解决了消费者最注重的产品点，更踏实的做基础产品力，并且外观设计都在线，因此SUV车型的计划也提上了日程。
目前已经流露出了小鹏G7的谍照，可以看出，这款车型定位中型SUV,采用类似于P7+的设计风格，内饰将采用12.3英寸全液晶仪表盘+15.6英寸悬浮中控屏，以及8英寸后排娱乐屏设计，并使用带8295芯片和天玑AI 5.4.0版本系统
动力方面，G7将提供单电机和双电机版本车型，搭载三元锂电池，入门版CLTC纯电续航预计超过500km，当然小鹏XNGP高阶智能驾驶不会缺席，我觉得售价依然不然太贵，很有可能20w以内起步，期待一下。
问界M8
问界M9和问界M7的经历了销量的成功，这不，问界M8也要来了，该款车型将提供增程+纯电版本，增程车型搭载了热效率高达41%的1.5T发动机作为增程器，综合续航里程能够达到1400km。
纯电车型搭载了自研的巨鲸800V高压，续航里程630km，还有五层电芯安全包裹和10层热安全保护系统，全铝合金材质底盘，标配空气悬架+CDC可变阻尼减震器，提升稳定和舒适度表现。这款车型意在填补问界M7和问界M9之间的市场空白，售价预计在35-40万区间。