因为要适配四门设计，宏光MINIEV四门版的车长、车宽及轴距都有所增加，加长后的车长为3256mm，轴距为2190mm，这无疑意味着更好的车内空间表现。随后我也实际体验了一番，感受也确实不错。不管是坐进车辆的前排还是后排，身高1米81的我都非常的轻松，几乎是平移进车内，根本不需要弯腰费劲往里挤。这不只是因为尺寸的加大，还得益于新车对细节的优化。
比如车辆前门槛降低了39mm，上下车更方便；前排座垫高度降低29mm，以提供轿车般的低坐姿、更充裕的头部空间和更开阔的视野；后排坐垫抬高11mm，拒绝“小板凳”坐姿，乘坐更舒适。不过腿部空间嘛，对我来说依然还是局促了些，膝部只能紧贴在前排座椅的椅背上。不过毕竟我的身高摆在这呢，这样的表现也属于正常。
储物方面，五菱宏光MINIEV四门版全车共设计了19处储物空间，包括专属杯托、前排双挂钩、后备厢储物槽等等，加上可以放倒拓展空间的后排座椅，大件小件物品都能轻松收纳。
除了更实用的空间，宏光MINIEV四门版的内饰细节也有诸多变化。比如新车拥有了更多圆润的线条和装饰，出风口也改为了圆形，搭配大面积颗粒纹内饰材质和焦糖奶油配色，品质感大幅提升。又比如，车窗控制按键也回归到了车门内侧把手上，实用性也得到了改善。