广汽集团总经理冯兴亚在发布会上表示:"使用价值+情绪价值+资产价值"是埃安鹦鹉龙的核心价值所在。使用价值主要体现在越级尺寸、越级动力和越级安全,2750mm的轴距以及超过了很多紧凑级轿车,71%的高强度钢和一体热成型的侧面门环打造了CNCAP和EuroNCAP双五星安全认证,动力方面的过人之处不在于100kW的电机和150km/h的极速,而在于用44度电的小电池跑出了420km的CLTC长续航,看来作为番禺行动的首款车,埃安在三电和动力标定方面已经进入了国产电车的第一阵营。再有就是为了照顾大多数人的驾驶习惯,UT鹦鹉龙没有采用电车上流行的后驱设计,而是采用了经典的前驱,这也能在一定程度上防止急加速时车辆失控。
埃安UT的设计来自位于全球时尚之都的广汽米兰工作室,由老法师"概念车之王"StephaneJanin操刀,颜值可以对标同级别的设计标杆MINI。细节方面,它的前大灯采用萌鸟大眼设计,19颗3W大功率LED灯珠,通过8根直径6mm的光导勾勒出犀利俏皮的闪亮眼线,让"鹦鹉龙"仿佛拥有了生命力和情绪,成为街头巷尾的焦点。四点魔方造型的前雾灯和同样造型的尾灯组前后呼应,把数字时代的点阵元素具象化,显然比前些日子那款苹果摄像头的某虫高明很多。
配色方面,埃安UT鹦鹉龙采用迈巴赫同级的纳米级色浆,以及50微米"超闪系列"大云母、5μm超细珠光铝粉打造出宝石光感车色,同时提供6种质感低饱和度车色和3种内饰风格,满足消费者多元化、个性化的需求。
空间方面,其后排腿部空间达到同级最长的905mm,臀部横向空间也为同级最宽的1385mm,三人并排也不会感到拥挤,可以媲美B级车的后排空间体验。尤其是它做到了同级唯一的前后双放平,即不仅后排,它的前排同样可以全平放倒,让车内秒变移动豪华大床。
此外,埃安UT鹦鹉龙的后备厢设计也凸显实用性。它提供440L三层后备箱,能够轻松装下多个20寸行李箱或32寸巨型行李箱,如果后排座椅放倒,后备厢可扩展至1600L。考虑到装载行李的便捷性,比如说宝妈拿放婴儿车,鹦鹉龙有着同级最大的后尾箱开口,以及同级最低的685mm门槛离地高度,大件行李都能轻松取放。
智能化方面,搭载ADiGO5.0系统,让云端大模型首次进入10万以内的座舱,实现AI语音功能的全面升级,能够理解并执行模糊指令,比如一句"热了",它就能自动调整空调温度,体验更加人性化,它还同时支持连续指令控制导航、座椅、空调等功能,更加便捷。结合它酷炫的14.6英寸+8.8英寸双大屏设计,科技氛围拉满,尤其是中控屏标配3A膜,具备防眩、抗指纹、抗反射功能,达到腕表外壳级的清晰质感视觉效果,阳光直射也能清晰可见。它同时兼容HiCar、CarLink、CarPlay三大手车互联生态,不挑手机品牌机型,让应用生态无缝流转上车。
安全性方面,埃安UT拥有同级唯一的中欧双五星安全车身设计,高强度钢材占比高达71%,目前同级的新能源车只有沃尔沃EX30能做到。全球首创的一体式高强度侧围设计更是有效抵御了来自各个角度的高强度撞击,全方位保护驾乘人员。在最受关注的电池安全方面,埃安UT鹦鹉龙采用弹匣电池2.0技术,枪击不起火,行驶480亿公里零自燃,刷新行业电池安全极限。此外,V型腔体侧气帘、倒车AEB和翻滚保护等功能也统统都有。