领克900并匹配前后双电机与前后三电机

先看底盘与动力技术，基于 SPA Evo 架构打造的领克 900 核心是插混技术，未来会提供 1.5T 低功率、1.5T 高功率和 2.0T 三种发动机，并匹配前后双电机与前后三电机，两种电机布局。

后轴双电机版本定位高端，可以实现两台同轴电机的反转，实现后轮动力的矢量控制。同时，后轮还支持最大 20 ° 的转向角度，结合后轮双电机，可以实现侧方位泊车或圆规掉头等新玩法。