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坦克500新能源2025年上市的第二款车型将是燃油版的坦克400

坦克500新能源2025年上市的第二款车型将是燃油版的坦克400

摘要来自:《坦克品牌负责人常尧:将推三技术路线 坦克的路将越走越宽》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《坦克品牌负责人常尧:将推三技术路线 坦克的路将越走越宽》的片段:

在新车上市发布会后,坦克品牌负责人常尧向BAO师傅透露:“坦克所有产品的开发都是基于场景的,不同的场景对应不同的产品,我们会在每一个产品领域深耕。未来坦克会在Z的领域再深耕,在T的领域再深耕,在燃油的领域再深耕。坦克是全场景、全动力、全产品的导向,未来的路会越走越宽,场景标定会越来越细。”根据常尧的观察:“随着现在中国越野文化的深入,中国消费者有一个习惯,我玩这些东西就会越玩越精,而且时间会非常用户对越野的追求越来越专业,且进化速度极快。所以在这个大市场的趋势下,为匹配着用户的场景使用和多元化,我们不断的在开发像T、Z这些场景,甚至还有超强越野。”

对于超强越野,坦克品牌执行副总经理谷玉坤告诉BAO师傅,未来坦克品牌的发展路线将分为三路: Hi4-T是正宗的强越野,Hi4-Z是正宗的泛越野,燃油则是正宗的超强越野。“超强越野可能就不会用到这么多带电的东西,因为超强越野要的是更加严苛的稳定性。”常尧也透露,由于对稳定性和可靠性有着更高要求,所以超强越野产品线的推出时间会更长一些。消息人士告知BAO师傅,这条产品线的具体推出时间可能在一年之后。

在2025年,优化现有的产品线仍是坦克品牌当下的首要任务,比如Hi4-Z在坦克500之后,便会在产品线上的其他车型上推广。而BAO爱车工作室的粉丝们也经常向BAO师傅提及,他们最期待的仍然是300车型的Hi4-Z。

此外,根据BAO师傅的了解,2025年上市的第二款车型将是燃油版的坦克400。这款车型在2024年第三季度便有了公开消息,但是坦克官方出于对产品的打磨,暂缓了这款车型的上市。不久前,BAO师傅通过特殊渠道体验了这款车的试装版本,总体感觉非常惊艳,特别是在动力总成平顺性和底盘调教上,和Hi4-T版有着截然不同的表现。未来我们也会在合适的时候上线这款车型的试驾,敬请期待。

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