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特斯拉投资人兼股东Travis Axelrod却明确表示:特斯拉

特斯拉投资人兼股东Travis Axelrod却明确表示:特斯拉

摘要来自:《特斯拉Model Q来了,14万起,国产车的“天”塌了?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《特斯拉Model Q来了,14万起,国产车的“天”塌了?》的片段:

原先,特斯拉创始人埃隆·马斯克表示过:推出3万美元以下的车型毫无意义,特斯拉没有计划推出比Model 3更低端的车型。但是在德意志银行的自动驾驶日会议上,特斯拉投资人兼股东Travis Axelrod却明确表示:特斯拉在2025年将推出Model Q!新车的价格比Model 3更便宜,起售价在2.5万美元左右,在中国市场,新车的价格还会更低,大约是14万元起,因为中国的电车市场竞争更激烈,造车成本也更低,通过灵活的定价策略有助于提升新车的竞争力。




通过网上曝光的新车假想图来看,特斯拉Model Q采用了两厢车造型,给人的感觉和福特福克斯两厢版十分相似,预计新车是一辆紧凑型车。前脸部分,和特斯拉Model 3十分相似,采用了封闭式前格栅,前格栅两侧通过横向熏黑饰条点缀,提升了前脸的横向视觉宽度。新车的大灯组造型犀利,LED日间行车灯呈双L型,下格栅造型狭窄,稍微提升了前脸的辨识度。




车侧部分,整体造型显得十分协调,很流畅、很运动,符合特斯拉的品牌调性。预计新车的长度在4米6以上,轴距在2米6以上,车内空间拥有良好的表现。具体来看,新车采用了隐藏式门把手,有利于优化车侧的风阻系数,轮圈采用了五辐式设计,尺寸很大。

车尾部分,尾灯造型十分传统,没有采用时下流行的贯穿式尾灯,车尾的整体造型十分简洁,好在是拥有不错的层次感。



值得一提的是,Model Q并非新车的最终命名,也可能叫Model 2,一切还要以特斯拉的正式公告为主。为了降低成本,新车配备了磷酸铁锂电池,容量有53kWh和75kWh两种,53kWh电池会搭载于后驱车型上,75kWh电池会搭载于四驱车型上,所对应的CLTC纯电续航里程分别为402km和500km。

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